Снимка: iStock

Акциите на Tesla Inc. претърпяват най-дългата криза от края на 2022 г., падайки с близо 19% през последните седем дни, на фона на съмнения относно бизнес стратегията на компанията, тъй като продажбите на електрически превозни средства намаляват, пише "Блумбърг".

Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск ще обяви плановете си във вторник, за да спре пускането на по-евтин модел и да се съсредоточи върху разработването на напълно самоуправляващо се превозно средство - проект, който ще се изправи пред значителни регулаторни и търговски пречки.

Това ще отбележи сериозен пробив спрямо това, което анализаторите очакваха, и ще остави компанията без краткосрочен катализатор за растеж, точно когато се очаква да отчете първия тримесечен спад на продажбите откакто пандемията удари през 2020 г.

„Допреди няколко седмици ключовата фокусна точка в резултата за първото тримесечие бяха основите на продажбите на автомобили на Tesla, като Tesla беше изправена пред изключително предизвикателна ситуация на фона на рязко прекъсване на доставката, риск от липса на растеж на обема през 2024 г. и допълнителен натиск към маржове“, каза анализаторът на Barclays Plc Дан Леви, който има еквивалент на неутрален рейтинг на акциите.

Леви каза, че оттогава тези въпроси са отстъпили на заден план пред по-голям проблем: „Връзка на инвестиционната теза“. Подобни опасения доведоха до спад на акциите с близо 43% досега тази година до $142,05, 15-месечно дъно. Това е второто най-лошо представяне в S&P 500, като изостава само от Globe Life Inc., застрахователна компания, насочена към къси продавачи.

Спадът повиши риска всяко разочарование от отчета за печалбите във вторник или конферентния разговор на Мъск да може да стане снежна топка, според технически анализатори, които анализират движенията в цените на акциите, за да прогнозират бъдещия им път. За тях спадът под $150 вече е нарушил ключово ниво на поддръжка.

„Акциите вече са в ничия земя, с огромен въздушен джоб между тук и под $100“, каза Тод Сон, ETF и технически стратег в Strategas Securities.

Мъск вече каза, че компанията ще представи т. нар. Robotaxi през август, но не е изяснил плановете за по-евтиното превозно средство. Възможно е Tesla само да забави производството на по-евтиния автомобил, вместо да го спре напълно. Но опасенията относно стратегията на Tesla изострят нервността на инвеститорите в момент, когато компанията вече се бори със забавяне на растежа, изтъняване на маржове и продажби. Доставките на превозни средства за първото тримесечие, които бяха обявени в началото на този месец, изостанаха от прогнозите на анализаторите най-много от поне седем години.

През последните 12 месеца очакванията за печалбите за първото тримесечие бяха върнати до 52 цента на акция, половината от това, което някога се очакваше. Прогнозата за приходите – сега около 22,3 милиарда долара – е била намалена с 22% през това време, според данни, събрани от "Блумбърг", докато очакваният свободен паричен поток се е понижил със 70% до около 654 милиона долара.

Ето защо цената на акциите на Tesla все още изглежда висока, по някои показатели, въпреки неотдавнашния спад: с почти 47 пъти бъдещите печалби, тя е значително по-скъпа от всеки друг член на така наречената Великолепна седморка на технологичните акции.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Мъск има „план Б“ за Twitter

Мъск създава нови холдингови компании