Снимка: iStock

Най-големият дебат за анализаторите от страната на продавачите, обхващащи китайските акции в наши дни, се съсредоточава около въпроса за $31 милиарда: какви са перспективите за XPeng Inc. (XPEV). Разделението кара акциите да се движат като влакче в увеселителен парк.

Китайският производител на електрически превозни средства има една от най-големите разлики в целевите цени сред членовете на MSCI China Index, според данни, събрани от Bloomberg, като анализаторите прогнозират, че акциите могат да скочат до 196 HK$ или да паднат до 18 HK$ през следващите 12 месеца. Това е печалба от 169% или спад от 75% към затварянето на акциите в петък. Между юни и юли акциите скочиха с почти 180%, преди да паднат с 30% през следващите три седмици.

Акциите вероятно ще бъдат изправени пред допълнителни колебания след хода на Европейския съюз да отвърне на китайския внос на електромобили чрез потенциални мита. Въпреки че това навреди за кратко на акциите в сектора, автомобилният производител е изправен пред още по-големи проблеми у дома.

Намаляването на цените в индустрията тази година навреди на маржовете, докато анализаторите станаха предпазливи относно ползите от скорошните планове на Volkswagen AG да инвестира $700 милиона в XPeng. Това доведе до разлика от около 31 милиарда долара в пазарната стойност в Хонконг между двете крайни ценови таргети за компанията, подчертавайки несигурността на фона на забавяща се икономика.

„Има известно разделение на пазара относно перспективите на XPeng предвид ожесточените ценови войни в Китай. Това несъгласие се разшири след неотдавнашното партньорство на XPeng с VW,” според Стивън Лунг, изпълнителен директор на UOB Kay Hian Hong Kong Ltd. „Предизвикателство е да се оцени правилно автомобилният производител.”

Несигурността е част от причината базираната в Гуанджоу компания сега да е третата най-волатилна китайска акция, веднага след задлъжнелата Country Garden Holdings Co. и нейното звено за услуги, според данни на Bloomberg.

За бикове, анализаторите казват, че усилията на компанията за разработване на софтуер за автономно шофиране и неотдавнашната й сделка за обединяване с Volkswagen AG помагат за повишаване на вярата в бъдещото представяне. Надграждането миналия месец от HSBC Holdings Plc трябва да подобри перспективите.

„Като се има предвид водещото предимство в интелигентното шофиране и приноса на приходите от софтуерния бизнес, смятаме, че XPeng трябва да се радва на по-висока оценка, която е сравнима с Tesla“, пишат анализатори от Soochow Securities Co., включително Ксили Хуанг, в бележка по-рано този месец. Хуанг има най-високата целева цена на улицата.

Все пак има някои причини за предпазливост. Активността на късите продажби на акциите се натрупва след отдръпване в началото на юли. Късите позиции представляват около 43% от неизплатените американски депозитарни разписки в САЩ, според данни на IHS Markit.

Инвеститорите също може да останат предпазливи по отношение на XPeng, тъй като компанията е известна с продажбата на модели на по-ниски цени за сметка на печалбите си. Според UOB XPeng трябва да остане на загуба до 2025 г. предвид отрицателния брутен марж и по-нататъшния ценови натиск върху моделите му.

Засега инвеститорите казват, че късметът и съдбата на компанията ще зависят от редица ключови мерки, включително маржове и перспективи за производство. Тези основи може да са най-добрият начин да се определи накъде се насочват акциите.

„Докато XPeng не преодолее затрудненията в производството и не подобри оперативните си маржове, моята цел за акциите ще бъде в по-ниския диапазон от много оптимистичния“, каза Анди Уонг, фонд мениджър в LW Asset Management Advisors Ltd.

Още по темата:

Акциите на Xpeng скочиха с 13% след обявяване на ключова сделка с Didi