Снимка: iStock

Глобалните производители на електрически превозни средства използват напреднали технологии, за да се съревновават помежду си и с местните марки на интензивно конкурентния китайски пазар, пише CNBC. 

Китай е най-големият пазар на електромобили в света с 5,9 милиона продадени бройки през 2022 г., обхващайки 59% от продадените електромобили в световен мащаб, според Canalys. Данните на Counterpoint Research показват, че местните марки контролират 81% от пазара на EV, като BYD, Wuling, Chery, Changan и GAC са сред най-добрите играчи.

„Китайските местни марки са водещи на пазара в разработването и внедряването на усъвършенствани асистирани системи за шофиране, като се възползват от своите предимства за ранно навлизане в сектора на електрическите и интелигентните превозни средства“, каза изследователската компания Canalys в неотдавнашен доклад.

„Тези марки имат предимство пред други съвместни предприятия в планирането и изпълнението на интелигентни асистирани системи за шофиране.“, добави Canalys.

BofA Securities в доклад от май заяви, че очаква Китай все още да бъде най-големият пазар на електромобили в света през 2025 г., заемайки 40%-45% пазарен дял.

„Китайските производители на автомобили ускоряват платформата за превозни средства, надграждането на технологиите или иновациите, което води до изключително потребителско изживяване. Китайските EV продукти са много по-конкурентоспособни от преди и според нас Китай ще продължи да вижда разширяване на навлизането на EV“, казаха анализаторите на BofA Securities.

Но тези глобални играчи сега засилват усилията си. В петък BMW China обяви, че ускорява разработването на функции за автономно шофиране без ръце, известни също като функции от ниво 3 или L3. BMW China заяви, че планира да ги пусне до края на 2023 г. или началото на 2024 г. и ще гарантира съответствие с местните разпоредби.

L3 автономното шофиране не е широко одобрено в Китай, въпреки че някои компании, включително местният производител на електромобили Xpeng, са упълномощени да тестват технологията. 

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Кога ще има по-голям възход за китайските акции?

Мъск продава още акции за 3.6 млрд. долара от Tesla