Снимка: iStock

Tesla Inc. и водещите производители на автомобили в Китай обещаха да поддържат лоялна конкуренция и да избягват „ненормалното ценообразуване“ на най-големия пазар на електромобили в света, сигнализирайки за възможен край на ценова война, която разтърси индустрията тази година, пише "Блумбърг". 

Ръководители от 16 компании участваха в церемония по подписването на Китайския автомобилен форум в Шанхай в четвъртък, като признаха и се ангажираха с четири точки, изложени в обещанието. Те включват BYD Co., Nio Inc., Xpeng Inc., Geely и Chery Automobile Co., докато Tesla е единствената чуждестранна марка.

Базираният в Остин, Тексас производител на електрически превозни средства, започна да намалява цените в Китай в края на миналата година, което накара други големи марки да се присъединят към него с големи отстъпки в началото на 2023 г., тъй като продажбите се забавиха.

Слабото търсене в Китай отчасти произтича от наследството на Covid, а също и от очакванията, че цените на автомобилите ще продължат да падат. Полученото в резултат натрупване на запаси проправи пътя за отстъпки и засили опасенията в правителството, което е в разгара на кампания за насърчаване на приемането на EV в селските райони, наред с други мерки за насърчаване на автомобилната индустрия и по-широко потребление.

Министерството на промишлеността и информационните технологии нареди на Китайската асоциация на производителите на автомобили да събере 16-те компании, за да подпишат пакта, каза официалният представител на комунистическата партия Миао Вей на събитието в четвъртък. Компаниите също обещаха да помогнат за стабилизиране на растежа и избягване на риска.

Сред производителите на електромобили, Tesla на Илън Мъск и BYD, най-голямата автомобилна марка в Китай, бяха в челните редици на ценовата война на ожесточения пазар. Още през март някои модели, произведени в завода на Tesla в Шанхай, бяха с 14% по-евтини, отколкото през 2022 г.

Намаленията разгневиха клиентите - собствениците на Tesla се оплакаха в магазини и дистрибуторски центрове, като някои дори претърсиха така наречения Experience Center.

Вече имаше признаци, че тенденцията намалява преди подписването в четвъртък. Съкращенията бяха станали по-малко агресивни и в някои случаи цените бяха преразгледани нагоре, когато продажбите възвърнаха инерцията. Доставките от завода на Tesla в Шанхай през юни се покачиха с почти 20% спрямо година по-рано, а доставките от китайски автомобилни производители като BYD и Li Auto Inc. също скочиха. Властите очакват продажбите на нови енергийни автомобили през миналия месец да са нараснали с 30% спрямо юни 2022 г.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Кога ще има по-голям възход за китайските акции?

Мъск продава още акции за 3.6 млрд. долара от Tesla