Снимка: iStock

Китайският производител на електрически автомобили Nio, заяви в понеделник, че ще намали цените за всичките си модели и ще прекрати безплатните услуги за смяна на батерии за нови купувачи, тъй като китайският производител на електрически превозни средства е изправен пред нарастващ натиск заради загубите на печалби и слабите си продажби.

Nio ще намали цените с 30 000 юана (4 200 долара) за всички модели, включително своите обновени спортни автомобили ES6 и ES8 от 12 юни, според изявление на компанията. Това се равнява на отстъпки, вариращи от 6% до 9% за автомобили Nio.

Компанията също така вече няма да предоставя безплатни услуги за смяна на батерии на купувачи, които правят депозити в понеделник и след това, се казва в съобщението.

Повече от 40 автомобилни марки, работещи в Китай, включително BYD и Volkswagen, се присъединиха към ценовата война, започната от Tesla тази година в битка за пазарен дял, тъй като търсенето на автомобили спада, като вълните се разпространяват в по-широката автомобилна индустрия на страната.

„Корекциите бяха обсъждани вътрешно от доста време и ние взехме съвети и предложения от някои потребители“, каза главният изпълнителен директор на Nio Уилям Ли в приложението за социални медии на компанията, имайки предвид намаленията на цените и новата политика за смяна на батерии.

„Това е най-добрият момент да го публикуваме... но не можем да направим всички щастливи“, каза той.

Nio е предлагал услугите за размяна безплатно поне четири пъти всеки месец на съществуващи собственици. Той е сред само шепата производители на електромобили, които залагат на смяната на батерии като основна опция за захранване на електрическите автомобили, докато главният съперник Tesla отхвърли смяната на батерии като „изпълнена с проблеми и неподходяща за широкомащабна употреба“.

Nio каза през февруари, че ще ускори разширяването на своята мрежа за смяна на батерии с план за изграждане на 1000 станции за смяна в Китай тази година, за да доведе общия брой на такива места до 2300 до края на годината.

Инвестициите на губещата компания в станции за смяна на батерии обаче бяха поставени под съмнение от инвеститорите, че забавят нейната рентабилност. Нетната загуба достигна 4,7 милиарда юана през първото тримесечие, в сравнение с 1,8 милиарда юана през същия период на миналата година.

Продажбите на Nio спаднаха през април и май, тъй като ценовата война в Китай се засили и общото търсене отслабна. Със своите чисто електрически автомобили на цена над 300 000 юана Nio достави 43 854 автомобила през първите пет месеца на годината.

За сравнение, продажбите на Tesla в Китай са повече от пет пъти по-високи от тези на Nio за същия период, докато BYD е продал 923 343 автомобила, благодарение на предложенията си както на чисто електрически, така и на плъгин хибриди за по-малко от 300 000 юана.

Акциите на Nio в Хонконг поскъпнаха с близо 5% в понеделник. Акциите се сринаха с близо 20% досега тази година.

Още по темата:

Три EV акции, с които да електрифицирате дългосрочната си възвръщаемост