Снимка: iStock

Tesla Inc. изтегли почти всяка кола, която е продала в Китай, поради дефект при спиране и ускорение, който може да увеличи рисковете от катастрофи и безопасността, пише "Блумбърг".

Автомобилният производител ще разположи безжична софтуерна корекция на повече от 1,1 милиона превозни средства, произведени в Шанхай от януари 2019 г. до април тази година, плюс някои модели, внесени в Китай, обяви Държавната администрация за регулиране на пазара в петък в изявление.

Дефектът е свързан с регенеративната спирачна система на Tesla, която използва енергията, създадена, когато водачите свалят крака си от педала на газта, като изпраща енергия към батерията на автомобила.

Превозните средства не позволяват на шофьорите да задават интензитета на регенеративното си спиране и не предупреждават водачите, когато са натиснали газта за дълго време, което повишава вероятността от неправилно натискане на педала, посочи китайският регулатор.

Софтуерната корекция ще позволи на водачите да задават интензитета на регенеративното си спиране и да коригират фабричното състояние по подразбиране на системата. Автомобилите на компанията също така ще започнат да уведомяват водачите, когато са натиснали педала на газта за продължителен период от време.

Tesla е продала около 1,13 милиона автомобила в Китай от 2014 г. до март, според данни на Китайския център за автомобилни технологии и изследвания и "Блумбърг".

Компанията беше обект на критики в Китай няколко пъти поради твърдения на шофьори, че има проблеми с ускорението и спирането в превозните средства.

В може би най-известния случай, собственичка на Model 3 се качи върху демонстрационно превозно средство Tesla на автомобилното изложение в Шанхай през 2021 г. и каза, че баща й едва не е загинал, докато е карал седана, защото спирачките му са отказали. Протестът беше заснет от камера и влезе в международни заглавия.

Tesla в крайна сметка издаде публично извинение, след като се сблъска с критики от местните власти и държавните медии, без да признае за никакъв дефект. По-късно компанията публикува регистрационни файлове на превозното средство, което показва, че се е движило със 118,5 километра в час (74 мили в час) точно преди удара.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Мъск има „план Б“ за Twitter

Мъск създава нови холдингови компании