Снимка: iStock

Компанията за електрически превозни средства Tesla увеличи цените на превозните средства, включително своите Model 3 и Model Y в САЩ, Китай, Канада и Япония, пише CNBC. 

В Китай Model 3 на Tesla сега струва 231 900 китайски юана (33 549 долара), спрямо предишната цена от 229 900 юана, според уебсайта на компанията във вторник. Model Y също е с 2000 юана по-висок при 263 900 юана, докато изданията за дълги разстояния и производителност на автомобила също са на цена с 2000 юана по-висока.

В САЩ сериите автомобили Model 3 и Model Y сега струват 250 долара повече. Model 3 започва от 40 240 долара, докато Model Y е на цена от 47 240 долара.

Tesla също повиши цените на някои от колите си в Япония и Канада. Въпреки покачванията цената на автомобилите на Tesla остава по-ниска от началото на годината поради няколко цикъла на намаления на цените по света, включително в Китай и Европа, в опит да се стимулира търсенето.

Главният изпълнителен директор на Tesla Мъск сигнализира през април по време на разговор за печалбите, че автомобилният производител ще се насочи към по-големи обеми продажби срещу по-високи маржове, но каза, че очаква компанията „с течение на времето да може да генерира значителна печалба чрез автономност“.

Tesla коригира цените си често, за да реагира на пазарните условия. Други производители на електрически автомобили следят отблизо ценовата стратегия на Tesla, като някои анализатори предполагат, че американската фирма е предизвикала ценова война със своите съкращения.

Не всички производители на автомобили обаче са привлечени от намаляване на цените. Уилям Ли, главен изпълнителен директор на китайската компания Nio, каза миналия месец, че "компанията ще поддържа цените си високи".

Намаляването на цените на Tesla тази година дойде на фона на несигурна макроикономическа среда и опасения, че потребителите ще намалят големите покупки на билети като коли. Но Tesla също е изправена пред засилена конкуренция от традиционни производители на автомобили като Ford
в САЩ и EV компании като Nio, Xpeng и BYD, подкрепяни от Уорън Бъфет, в Китай.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Мъск има „план Б“ за Twitter

Мъск създава нови холдингови компании