Снимка: iStock

Tesla намали цените за някои от своите електрически превозни средства Model Y и Model 3 в Съединените щати, като това е шестият път, когато компанията понижава цените в САЩ тази година на фона на опасения относно ефекта върху маржовете на печалбата, пише CNBC.

Tesla, която трябва да отчете резултатите за тримесечието, което обхваща периода януари-март в сряда, намали цените на своите превозни средства с „дълъг обхват“ и „производителност“ Model Y с 3000 долара всеки и тези на своя Model 3 със задно предаване с 2000 долара до 39 990 долара.

Компанията, ръководена от Илон Мъск, намали цените в САЩ на своя базов модел 3 с 11% досега тази година и тези на своя базов Model Y с 20% - ходове, които идват, когато Съединените щати, най-големият пазар, се готвят да въведат по-строги стандарти, които ще ограничи данъчните кредити за EV.

Компанията също наскоро понижи цените в Европа, Израел и Сингапур, както и в Япония, Австралия и Южна Корея, разширявайки кампанията за отстъпки, която започна в Китай през януари, за да стимулира търсенето.

И все пак Tesla по-рано този месец отчете 4% последователно увеличение на доставките през първото тримесечие, много по-малко от 17,8% последователно увеличение през четвъртото тримесечие.

Наред с това, агресивното намаляване на цените също породи опасения относно водещите в индустрията маржове на печалба на базираната в Остин Тексас компания.

Въпреки че се очаква Tesla да отчете 24,2% годишно увеличение на приходите си за първото тримесечие до 23,29 милиарда долара, прогнозата на средната печалба на анализаторите е спаднала с около 2,4% през последните три месеца, според данни на Refinitiv. Цената на акциите на Tesla се повиши с малко под 50% от началото на 2023 година. 

Наскоро Tesla обяви, че ще отвори нова мегафабрика в Шанхай, Китай, която е в състояние да произвежда 10 000 батерии Megapack годишно.

Megapack е много голяма батерия, която съхранява енергия, помага за стабилизиране на електрическата мрежа и предотвратява прекъсвания. Тези батерии позволяват на мрежовите оператори да преместват допълнителен капацитет между окръзи или щати и гарантират, че енергията от периодични източници може да се съхранява и използва, когато търсенето е по-високо или когато има непланирани прекъсвания в преносна мрежа.

В момента Tesla има мегафабрика в Латроп, Калифорния, която е в състояние да произвежда 10 000 батерии Megapack всяка година. В туит главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск каза, че фабриката в Китай ще допълни продукцията от фабриката в Калифорния.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Мъск има „план Б“ за Twitter

Мъск създава нови холдингови компании