Снимка: iStock

Множество компании за електрически превозни средства, работещи в Китай, бяха принудени да повишат цените на своите автомобили, тъй като цената на суровините се покачва, пише CNBC.

Някои компании като Tesla и подкрепяните от Уорън Бъфет BYD, които са работили върху създаването на по-сигурна верига за доставки, ще могат да се справят, казват анализатори. Въпреки това, някои евтини и по-малки играчи може да се затрудняват и дори да бъдат принудени да изключат модели от своята гама, казаха те.

Китайската стартираща компания за електрически автомобили Xpeng повиши цените на своите превозни средства в диапазона от 10 100 китайски юана (1587 долара) до 20 000 юана. През последните две седмици Tesla направи няколко увеличения на цените на своите превозни средства в Китай. BYD и WM Motors също увеличиха цените.

Дори SAIC-GM Wuling, съвместното предприятие между GM и държавния автомобилен производител SAIC, повиши цената на своите модели. Wuling произвежда превозни средства с по-ниска цена, но е вторият по големина играч на нови енергийни превозни средства в Китай.

Компаниите се борят с нарастващите цени на суровините, които влизат в компоненти като батерии, както и с продължаващия недостиг на полупроводници, който засегна автомобилния пазар в световен мащаб.

Цената на лития например се е повишила с повече от 400% на годишна база, според Benchmark Mineral Intelligence. Никелът, друг ключов материал, се е повишил рязко и цената му е изключително нестабилна. ,

Досега търсенето на електрически превозни средства остава силно. През първите два месеца на годината продажбите на нови енергийни превозни средства в Китай са се увеличили със 153,2% на годишна база, според Китайската асоциация за леки автомобили.