Снимка: Getty Images

Преди около месец ралито на акциите на Ford (NYSE:F) рязко спря. През изминалата седмица, вместо да се изкачат до нови многогодишни върхове, F акциите отидоха в обратна посока. След като се покачиха до 25.87 долара за акция, сега са до около 17 долара за акция, отбелязва Луис Навелие от InvestorPlace, експерт и инвеститор на растежа.

Можете до голяма степен да обвинявате отдръпването им за това, което се случва на пазара днес. Краткосрочната несигурност оказа натиск върху акциите като цяло. Освен това, тъй като инвеститорите сега са по-склонни към риск, ентусиазмът към „горещите“ сектори като електрическите превозни средства (EV) се охлади малко.

Трябва да се признае обаче, че несигурността, свързана с компанията, също играе роля. Не отговаряйки на очакванията, когато компанията отчете тримесечни резултати по-рано този месец, тази разочароваща новина имаше отрицателно въздействие върху акциите.

Това може да продължи и през следващите месеци. След рязко покачване през втората половина на миналата година, акциите може да се окажат ограничени за момента. Въпреки това, не го приемайте като „партито свърши“ за този автомобилен производител от „старата школа“. Това може да отнеме известно време, но очаквайте в крайна сметка отново да набере скорост.

F акциите и техния скорошен отчет за приходите

Що се отнася до Ford и последните събития, най-значимите в последно време бяха резултатите от тримесечната ѝ печалба за тримесечието през декември (Q4 2021). Както стана ясно по-горе, компанията пропусна очакванията както за приходите, така и за печалбите.

Общите приходи за четвъртото тримесечие бяха 37.7 милиарда долара, под прогнозите за продажби от 41.2 милиарда долара. Печалбата от 26 цента на акция беше доста под прогнозираните 45 цента на акция. Какво предизвика този пропуск в приходите? Недостигът на чипове, разбира се, изигра роля. Но появата на варианта омикрон в края на миналата година също повлия на резултатите. Този последен вариант на коронавируса предизвика допълнителни прекъсвания на доставките, които засегнаха производството на автомобили.

Въпреки разочароващите резултати за четвъртото тримесечие на 2021 г., както и предупреждението на компанията, че проблемите с веригата за доставки ще продължат и през тази година, последната прогноза на Ford за тази година е оптимистична. Очаква се умерено увеличение на коригираната печалба преди лихви и данъци (EBIT) от 10 милиарда до между 11.5 и 12.5 милиарда долара.

Най-важното е, че компанията продължава да таксува в съответствие с плановете си за електрификация на превозни средства. Несигурността във веригата на доставки, заедно с общата несигурност на пазара, може да означава нестабилно представяне на F акциите в този момент. И все пак, тъй като компанията продължава да достига нови етапи в постигането на целта си, ще успее ли да увеличи дела на своите продукти, захранвани с батерии, до 40%?

Това все още е име, което си струва да се запази за дълго време, отбелязва експертът.

Дългосрочните перспективи остават силни

Ръководството на Ford почти няма контрол върху текущите проблеми на компанията. Що се отнася до препятствията във веригата на доставки (най-вече глобалния недостиг на чипове), всичко, което може да направи, е да изчака ситуацията да премине.

Но когато става въпрос за нещо, над което то има известна степен на контрол?

Ръководният екип предприема всички правилни стъпки. Автомобилният производител успешно изпълнява плана си за игра, за да се превърне от производител на автомобили, задвижвани с газ, в компания, която произвежда комбинация от двигатели с вътрешно горене (ICE) и акумулаторни електрически автомобили, камиони и джипове.

Първо, с успешното пускане на SUV Mustang Mach E, както и на търговския микробус E-Transit. Сега, с предстоящото пускане на своя дългоочакван електрически пикап F-150 Lightning. Между трите си EV предложения компанията е блокирала общо 275 000 поръчки и/или резервации. Ясно е, че това не беше просто хайп, който доведе до повишаване на цените на F акциите от октомври до януари. Ford има всичко необходимо, за да се конкурира с първите двигатели в това пространство.

Продажбите ѝ, свързани с електрически автомобили, ще помогнат за преместването на иглата тази година. С течение на годините те ще играят още по-важна роля в подпомагането на автомобилния производител да продължи да отчита силни продажби и по-високи приходи. Като се възползва успешно от тенденцията за развитие на електрическите превозни средства, дългосрочните перспективи на компанията повече от надвишават всякакви краткосрочни смущения.

Обобщение на F акциите

След като получиха рейтинг „B“ в Portfolio Grader на Навелие, може да мине известно време, преди инвеститорите да ускорят отново акциите. За разлика от миналата година, пазарът се придържа повече към подхода „покажи ми как стават нещата“, когато става въпрос за EV игри.

Това обаче не означава, че трябва да се чака за покупка, ако искате да изложите портфейла си на тази тенденция. С това, което е постигнала досега със своя блок за електрически превозни средства, компанията вече демонстрира, че има голям шанс да остане силно име в автомобилното пространство, тъй като тази индустрия се адаптира към по-електрическо бъдеще. Това показва силни резултати, след като препятствията във веригата на доставки преминат. От своя страна има преход към по-високи цени.

Тъй като дългосрочните ѝ перспективи остават обещаващи, F акциите все още са един от най-добрите начини да играете тенденцията за електрификация на превозните средства.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Акциите на Rivian са твърде обезценени, за да бъдат игнорирани

7 акции под 10 долара, които да купите, преди да се удвоят