Снимка: iStock

Китайските производители на електрически автомобили Nio и Xpeng отбелязаха спад на доставките през януари спрямо декември, но те все още бяха по-високи в сравнение с преди година, пише CNBC.

Xpeng заяви във вторник, че е доставила 12 922 електрически превозни средства през януари, което е спад от над 19% спрямо декември. Но това все още представлява ръст от 115% на годишна база. Това е петият пореден месец, в който Xpeng доставя над 10 000 единици за един месец. Но през ноември и декември успя да надхвърли 15 000 доставки.

Към 31 януари Xpeng обяви, че кумулативните доставки на неговите електрически автомобили - P7, P5, G3 и G3i - са надхвърлили 150 000 единици.

Междувременно Nio обяви, че е доставил 9 652 превозни средства през януари, което е с 33,6% повече на годишна база, но е по-малко от броя през декември от 10 489.

Към 31 януари Nio каза, че кумулативните доставки на нейните превозни средства - ES8, ES6 и EC6 - са достигнали 176 722 единици.

И Nio, и Xpeng се борят с глобалния недостиг на чипове, който продължава да тормози автомобилната индустрия. В разговор за печалбите през юли главният изпълнителен директор на Xpeng Хе Сяопен каза, че глобалният недостиг на чипове остава „най-голямото производствено препятствие“ за компанията.

Дори американският гигант за електрически превозни средства Tesla, който се справи сравнително добре с ограниченията във веригата за доставки, заяви, че няма да пусне нови модели тази година поради недостига на компоненти.

Xpeng и Nio са сред множеството претенденти на Tesla на силно конкурентния пазар на електрически превозни средства в Китай. Все пак американският автомобилен производител успява да отблъсне конкуренцията. През декември Tesla продаде рекордните 70 847 автомобила, произведени в Китай, значително повече от Nio и Xpeng.

И Nio, и Xpeng продължават да инвестират, за да увеличат производството в своите фабрики и да разширят дейността си в чужбина.