Снимка: iStock

Бумът на електрическите автомобили се ускорява. За съжаление, липсата на литиево-метални батерии може да забави всичко. И това е от голямо значение за акциите на литиево-металните батерии, отбелязва Иън Купър.

В САЩ, например, новоприетият инфраструктурен пакет от 1 трилион долара включва милиарди долари за електрически автомобили. Президентът Джо Байдън дори иска 50% от всички нови автомобили да бъдат електрифицирани.

СпоредBarron’s:

Законопроектът отделя 5 милиарда долара за разширяване на станциите за зареждане на електрически автомобили по магистралите и още 2.5 милиарда долара за други алтернативи за зареждане, като инфраструктура, задвижвана от водород. В речта си в петък президентът Джо Байдън заяви, че финансирането може да помогне за изграждането на повече от 500 000 станции за зареждане и да помогне 50% от превозните средства да бъдат електрически до 2030 г.

Дори големите производители на автомобили създават електрически автопаркове. General Motors (NYSE:GM) иска да инвестира 35 милиарда долара в EV до 2025 г. Форд (NYSE:F) инвестира 22 милиарда долара до 2025 г. BMW (OTCMKTS:BMWYY), Honda (NYSE:HMC), Mazda (OTCMKTS:MZDAY), Nissan (OTCMKTS:NSANY), Toyota (NYSE:TM) и Volkswagen (OTCMKTS:VWAGY) – всички те инвестират в електрически превозни средства.

За съжаление, един проблем може да забави всичко. В света няма достатъчно предлагане на литий, докато търсенето се увеличава бързо.

„Само за пет години търсенето се е увеличило четири пъти и вероятно ще нарасне шест или седем пъти за 10 години. По този начин е очевидно, че индустрията днес не е готова за това ниво на търсене“, казва партньорът на iLi Markets Даниел Хименес, цитиран от S&P Global Platts.

Това е изгодно не само за цените на литий. Това е невероятно изгодно за тези добивни акции:

Global X Lithium & Battery Tech ETF (LIT)

Един от най-добрите начини за достъп до горещ пазар на литий е чрез ETF-а Global X Lithium & Battery Tech.

Той не само предлага по-широка диверсификация чрез по-добри активи от литий, но го прави с по-малко разходи. Например, ако сте купили 100 LIT акции, това щеше да ви струва малко над 9500 долара и също така щеше да ви позволи да придобиете десетки акции като Albemarle, Tesla (NASDAQ:TSLA), BYD Co. (OTCMKTS:BYDDF), Lithium Americas, Livent Corp. (NYSE:LTHM), Orocobre Ltd. (OTCMTKS:OROCF), Standard Lithium (NYSE:SLI) и десетки други.

Ако току-що сте купили 100 ALB акции, това щеше да ви струва 27 640 долара.

Още по-добре е, че тъй като историята с литий се нагрява, LIT може да види по-високи върхове, отбелязва анализаторът. След като достигна дъното от около 18 долара през 2020 г., ETF-ът вече е на ниво от 95 долара и може да нарасне в дългосрочен план.

Albemarle (ALB)

След като достигна дъното от около 48 долара, Albemarle, един от най-големите производители на литий в света, сега се е повишил до 276 долара. И това може да е само началото на по-голяма стъпка.

Всичко това, защото търсенето на литий надвишава предлагането. Още по-добре е, че компанията не само публикува коригирана печалба, която надмина оценките, но и повиши прогнозата на EBITDA за цялата година. За третото тримесечие на 2021 г. компанията отчете приходи от продажби в размер на 830.6 милиона долара, или 1.05 долара на акция, в сравнение с очакванията в размер на 770.4 милиона долара, или 77 цента на акция. Освен това компанията прогнозира, че нетните приходи за цялата година ще бъдат 3.35 милиарда долара, а коригираната EBITDA ще бъде около 845 милиона долара.

Анализаторите изглежда също харесват ALB акциите. Oppenheimer, например, повиши целевата си цена до 307 долара от 296 долара. Mizuho повиши целта си от 247 на 281 долара, а анализаторите на Bank of America я повишиха от 211 на 220 долара.

Lithium Americas (LAC)

Lithium Americas разработва литиевата мина Thacker Pass в Невада, където се очаква да започне строителството в началото на 2022 г.

Що се отнася до проекта, „През 2018 г. Lithium Americas приключи предварителното проучване за осъществимост (PFS) двуфазен проект с производствен капацитет, проектиран да достигне 60 000 тона годишно литиев карбонат с качество на батерията (Li2CO3) и 46-годишен рудник живот. Проучването за осъществимост (FS) на фаза 1 се очаква до края на 2021 г.“, се отбелязва на сайта на компанията.

Освен това мината Кошари-Олароз все още е на път да постигне първото си производство до средата на 2022 г. на първоначално ниво от 40 000 метрични тона годишно. Също така под всеобщо наблюдение е и потенциалното придобиване на Lithium Americas от аржентинската литиева компания Millennial Lithium. Като се има предвид, че Аржентина се очаква да произвежда толкова литий, колкото Чили, това може да бъде приятно ново допълнение за компанията, отбеляза анализаторът.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Berkshire с рекорден кеш от близо 150 млрд. долара, разкрива нова позиция в Royalty Pharma

Три компании, с които да заложите на индустрия с бъдещи приходи от 80 трилиона долара