Снимка: Pixabay

Тъй като продължаваме да преживяваме още една дива година, един от секторите, които продължават да процъфтяват, са електрическите автомобили (EV). Секторът обаче не показва признаци на забавяне и това осигурява надеждна прогноза за акциите на батерии, коментира Фейсал Хумаюн.

Deloitte изчислява, че до 2030 г. EV индустрията ще нарасне средно с 29%. Това обаче изглежда много вероятно, като се има предвид глобалното търсене на по-чиста енергия. В допълнение, друго скорошно проучване на Bank of America Global Research показва, че до 2025 г. светът може да е изчерпал батериите за електрически автомобили. Така че, като се има предвид тази прогноза за растежа и сценария за доставка, акциите на акумулаторни батерии си заслужават да бъдат разгледани за дългосрочен портфейл.

С нарастващото търсене в индустрията се появиха и иновации. Твърдите батерии се считат за батерии, които ще захранват електрическите автомобили в бъдеще.

Освен това, поради търсенето на литиево-йонни батерии, има значителни промени в акциите от литиева продукция. Също така тук е и един литиев миньор, който очевидно ще може да осигури стабилна печалба през следващите няколко години.

Имайки предвид всичко това, тук са четирите акции на батерии, които изглежда са в състояние на възходящ тренд с положителни индустриални попътни ветрове.

Panasonic Corporation (PCRFY)

От началото на годината PCRFY акциите са относително малки. Те обаче изглеждат привлекателни при съотношение крайна цена-печалба (P/E) от 18.8 пъти.

В сегмента на автомобилните батерии Panasonic постига бързи успехи. Миналата година компанията представи нова технология за подобряване на капацитета на батерията. Компанията също така увеличи производството си в северноамериканската фабрика, чийто допълнителен капацитет се очаква през 2022 г.

През февруари 2020 г. Panasonic и Toyota (NYSE:TM) създадоха съвместно предприятие (JV) за производство на автомобилни призматични батерии. JV ще разработи „високо конкурентни, икономични батерии, които са безопасни и с отлично качество и производителност“.

Schlumberger (NYSE:SLB) наскоро също се свърза с Panasonic за „нов процес на производство на литий за батерии“. На свой ред тези промени вероятно ще доведат до ускоряване на растежа в сегмента на батериите през следващите няколко години.

През 2021 г. компанията отчита продажби в автомобилния сегмент в размер на 1 339.4 милиарда йени. През настоящата финансова година компанията се фокусира върху продажби от 1.560 милиарда йени. Очевидно растежът изглежда набира скорост. И като се има предвид перспективите на EV за следващото десетилетие, PCRFY акциите изглежда наистина са сред най-добрите ценни книжа на батерии. Заслужава да се отбележи, че акциите предлагат здравословна дивидентна доходност от 1.55%.

Lithium Americas (LAC)

LAC акциите могат да бъдат разгледани сред атрактивните заглавия в  този списък. Компанията се занимава с проучване и добив на литий. По този начин Lithium Americas може да се разглежда като посредник за силен растеж на търсенето на литиеви батерии през следващото десетилетие.

По отношение на динамиката на цените на акциите, LAC са се увеличили със 131% през последните 12 месеца. През текущата година обаче книжата на компанията се понижиха леко. Въпреки това, пробивът изглежда неизбежен след сегашната консолидация.

Освен това активите на Cauchari-Olaroz имат годишен производствен капацитет от 40 000 тона годишно със срок на изпълнение на проекта 40 години. Очаква се средната годишна EBITDA на този актив да бъде 308 милиона долара. Активът е готов за производство в средата на 2022 година.

В допълнение, литиевият проект на Thacker Pass вероятно ще осигури производството на 60 000 тона годишно. Срокът на проекта е 46 години, а компанията се фокусира върху средната годишна EBITDA на проекта от 520 милиона долара.

Очевидно е, че след като тези два проекта започнат производство, компанията вероятно ще докладва за здравословна EBITDA и паричните потоци, коментира анализаторът. Нарастването на финансирането не изглежда тревожно. Lithium Americas има 500 милиона долара в брой. Активите на Cauchari-Olaroz вече са напълно финансирани.

QuantumScape (QS)

QS акциите показаха значителна волатилност през последните няколко тримесечия. През декември 2020 г. книжата на компанията достигнаха връх от 132.70 долара. Последва рязка корекция и QS акциите в момента се търгуват на ниво от 21.50 долара. Според Хумаюн, компанията е привлекателна, ако инвеститорите търсят новатори сред акциите от батерии.

Говорейки за иновациите, компанията има повече от 200 патента, свързани с материала, употребата и процеса. Отличителните фактори вероятно ще бъдат по-ниска цена, по-висок живот на батерията и по-бързо зареждане.

Според компанията батерията може да се зарежда до 80% за 15 минути. Освен това, нова батерия в твърдо състояние може потенциално да захранва електрически самолети.

Заслужава да се отбележи, че Volkswagen (OTCMKTS:VWAGY) е един от инвеститорите на QuantumScape. Освен ангажиментите за финансиране, компанията има и съвместно предприятие за масово производство на твърди батерии за Volkswagen.

Разбира се, промишленото производство се очаква да започне през 2024 или 2025 г. Въпреки това, тъй като прототипите се разработват и тестват, акциите вероятно ще реагират на новините. От финансова гледна точка те са в стабилна позиция по отношение на паричните средства и техните еквиваленти. Малко вероятно е да има някакви проблеми, свързани с финансирането на растежа, а подкрепата от страна на Volkswagen е допълнително предимство.

Nio (NIO)

Акциите на Nio са друго привлекателно име в днешния списък. Компанията също така е сред лидерите в EV сектора в Китай. В началото на 2021 г. NIO акциите достигнаха връх от 66.99 долара. След известна корекция и консолидация акциите в момента се търгуват на ниво от 39.21 долара. Това са привлекателни нива за свежо въздействие, коментира анализаторът.

През януари 2021 г. Nio обяви батерия в твърдо състояние за електрически автомобили с мощност 150 квтч. Батерията е обратно съвместима и стартирането ще се проведе през 2022 г. Новата батерия вероятно ще „осигури 620 мили в новия ET7 от едно зареждане“.

Друг фактор, който работи в полза на Nio, е услугата за смяна на батерията. От март 2021 г. компанията е завършила 2 милиона обмен на батерии. Освен това компанията планира да построи 4000 станции за смяна на батерии по целия свят до 2025 г. В Китай Nio си партнира с Китайската държавна мрежа за изграждане на 100 станции за смяна на батерии в цялата страна.

Като цяло, Nio има амбициозни планове за растеж в световен мащаб, а стартирането на твърди батерии на компанията вероятно ще ѝ позволи да изпревари конкурентите си. Освен това, благодарение на услуги като подмяна и поддръжка на батерии, компанията има добри възможности за устойчив растеж на доставките на превозни средства.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Какво да очакваме в дългосрочен план от акциите на Alibaba?

Защо спадът на доходността на американските облигации предизвика смут?