Снимка: iStock

Tesla може да достави един милион коли до 2022 г. при "силно търсене" от Китай, смята анализаторът от Wedbush Даниел Айвс. Експертът вижда задържано търсене на електрически превозни средства във всички ценови точки.

В същото време, САЩ може да изпитат ускорение в приемането на електрически превозни средства през 2021 г. и след това, ако входящата администрация на Байдън увеличи кредитите за EV, според Айвс, който вижда, че Tesla да постигне целта си за доставка от 500 000 през тази година, се казва в бележката.

Айвс потвърди неутралния рейтинг на Tesla с ценова цел от 715 долара и ценова цел от 1000 долара при бичи сценарий, което представлява потенциално увеличение от 7% и 50% от затварянето в сряда, съответно.

Tesla вероятно ще постигне целта си за доставка от 500 000 през тази година, тъй като стабилните доставки през четвъртото тримесечие са отчасти обусловени от задържаното търсене от Китай, заяви анализаторът на Wedbush.

Много малко експерти очакваха Tesla да постигне годишната си цел по-рано тази година, тъй като производителят на електрически превозни средства трябваше да спре производството за близо два месеца във фабриката си във Фремонт, Калифорния поради пандемията COVID-19.

"С 180k за 4Q линията в пясъка, за да достигне целта от 500 000 автомобила е пресечена, като се има предвид основната сила, която набираме в Китай, както и късния тласък в Европа и САЩ", каза Айвс.

И до 2022 г. Tesla може да достави един милион бройки, задвижвани от основна точка на прегъване в глобалното приемане на електрически превозни средства, "и силното търсене" от Китай, както и следствие на потенциала за увеличени EV кредити от администрацията на Байдън, според бележката.

Ако Tesla постигне този крайъгълен камък през 2022 г., това ще бъде една година по-рано, отколкото според настоящите оценки на Айвс.

Електрическите превозни средства ще ie увеличат до 10% от общите продажби на автомобили до 2025 г. в сравнение с едва 3% днес, а Китай може да представлява 40% от продажбите на автомобили на Tesla до 2022 г., тъй като страната е "сърцето и белите дробове" на историята на растежа на търсенето, Каза Айвс.

"Ние също така вярваме, че администрацията на Байдън, която поема през януари, вероятно ще се съсредоточи върху "значително увеличаване" на данъчните кредити/стимули за потребителски EV в страната, което може да представлява друг катализатор в приемането на електрическите автомобили в САЩ, започвайки през 2021 г., като Tesla е ключов бенефициент", каза Айвс.

Още по темата:

Tesla е новият AOL?

JPMorgan: Акциите на Tesla са надценени