Снимка: iStock

Продавачите на късо, залагащи срещу акциите на Tesla, са загубили над 39 милиарда долара през 2020 г., сочат данните, събрани от S3 Partners.

Tesla, която остава най-скъсяваната акция на пазара, поскъпна с 677% от началото на годината до края на понеделник, когато беше добавена добавена към S&P 500.

„Все още има начин на мислене, че това е балон, създаден от Илон Мъск, и че ще видим пукането на този балон“, каза основателят на S3 Partners Боб Слоун. "В крайна сметка нещата означават връщане към нормалното, компанията трябва да печели пари, различни от кредити и все още виждате хора, готови да вземат този залог."

Загубите на късите продавачи в Tesla са повече от тези, реализирани от късите продавачи в Apple (6.1 млрд. долара), Amazon (5.6 млрд. долара), Square (5.2 млрд. долара) и Sea Ltd (4.3 млрд. долара) досега тази година.

В интервю за Bloomberg в понеделник, основателят на S3 Partners Боб Слоун обясни, че дори с нарастващата стойност на Tesla и неотдавнашното й включване в S&P 500, късите продавачи все още залагат срещу компанията.

Акциите на Tesla са нараснали с 677% до момента към края на понеделник, тъй като производителят на електрически превозни средства се е възползвал от комбинация от силни доставки на превозни средства, пет поредни тримесечни печалбите, управлявани отчасти от продажбата на регулаторни кредити и общо увеличение на инвеститорския ентусиазъм за производителите на електрически автомобили.

Големият скок в акциите на Tesla през 2020 г. стимулира 62% от "голите къси позиции" да бъдат покрити до момента през годината. Но въпреки това, компанията все още остава най-скъсената акция на фондовия пазар въз основа на условната стойност на продадените къси акции, според Слоун.

Според Слоун, акции на компанията на стойност около 35 милиарда долара остават скъсени от "мечи" настроените инвеститори в момента. Това далеч надхвърля приблизително 10-те милиарда продадени акции за компании като Apple, Amazon и Alibaba.

Как се стигна до тези оценки?

Нека поставим оценката на Tesla от над 600 милиарда долара в перспектива. Tesla, автомобилен производител, който достави 367 500 автомобила през 2019 г. и има за цел да надхвърли 500 000 доставки през 2020 г., струва повече от комбинираните пазарни оценки на трите водещи американски производителя: GM, Ford и Fiat Chrysler.  Нещо повече! В момента Tesla струва близо четири пъти повече от сумарната оценка на посочените три компании!

И макар че Tesla очаква да достави повече от половин милион автомобила през 2020 г. - това далеч не е цифра, която да впечатлява. За сравнение Ford продаде 2.41 милиона автомобила през 2019-та година, само в САЩ. Fiat Chrysler достави 2.2 милиона автомобила в САЩ през същата година, а GM се отличава с продажби в размер на 2.89 милиона.

Не изглежда да има някаква фундаментална причина, поради която акциите на Tesla поскъпнаха до текущите си оценк, отвъд хитро проведения сплит и включването в широкия индекс S&P 500, което накара много фондове, следящи представянето на индекса да купят акции на комапнията.

Историята тук е по-скоро инерцията при оценката на добре познатата електрическа компания, която стартира тази пролет и се ускори, след плановете за разделяне на акциите 5 за 1 и включването в индекса.

Като малка снежна топка, която се превърна в лавина, промяната се оказа потресаваща. Помислете къде беше Tesla преди две години. Изпълнителният директор Илон Мъск току-що туитна, че има „осигурено финансиране“ и обмисля да направи Tesla частна на цена от 84 долара днешни цени на акциите. За сравнение, вчера книжата на компанията приключиха при ниво от 640 долара, или повишение от близо 8 пъти от тогава.

По-късно Мъск ще отстъпи, а Tesla ще остане публичен. Но последвалите туитове и изтекли имейли привлякоха вниманието на американската комисия по ценни книжа, която по-късно обвини Мъск в измама с ценни книжа. Страните постигнаха споразумение, без да признаят неправомерни действия. В рамките на споразумението Tesla се съгласи да добави двама независими директори и Мъск да отстъпи като председател в продължение на три години.

Акциите паднаха заедно с това. Книжата достигнаха най-ниска стойност за годината от 211 долара през август (42 долара по днешни цени), през 2019-та година. Всички знаем какво се случи в последствие.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка, или продажба на акции.

Още по темата:

Има ли логика в поскъпването на акциите на Tesla?

Мнение: Tesla е балон, който ще се спука