Снимка: iStock

По-късно този месец американският производител на електрически превозни средства Tesla ще започне да изнася произведени в своя завод край Шанхай седани Model 3 към Европа, пише "Блумбърг".

Автомобилът ще бъде доставен в повече от 10 страни, включително в Германия, Франция и Швейцария, се казва в изявление, изпратено от компанията през WeChat в понеделник. Фабриката на компанията в Шанхай е отворена за местни доставки от началото на тази година.

Компанията заяви, че фабриката в Шанхай разполага с производствен капацитет от 200 000 превозни средства годишно. Месечните регистрации на произведените в Китай модели Tesla достигат близо 11 000 броя в продължение на няколко месеца, като през септември техният брой е 10 881.

Tesla първоначално ще изнася за Европа стандартният Model 3. Автомобилът извършва пробег с едно зареждане от 468 километра, като цената му е приблизително 40 300 долара в Китай, без да се включват държавните субсидии. Този месец Tesla понижи цената на модела си в Китай, тъй като производителят започна да използва по-евтини батерии, доставяни от местната Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.

Tesla заяви, че е решена да разшири инвестициите си в Китай. Компанията планира да удвои производствените си възможности, обхвата на своята мрежа за продажби и услуги, съоръженията за зареждане на инфраструктура и броя на работниците си.

Наскоро изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск написа в туитър, че компанията му може да продаде 20 милиона автомобила до 2027-2030 г. и той вижда 30 милиона електрически превозни средства, продадени в бранша.

Очаква се Tesla да достави около 141 000 автомобила през третото тримесечие на 2020 г. и 483 000 автомобила за цялата година. Това възлиза на около 30% ръст в сравнение с 2019 г. - впечатляващо постижение предвид глобалната пандемия.

За сравнение продажбите на Ford Motor (F) за се очаква да спаднат с около 20% през 2020 г.

"Седем години със сигурност за 20 милиона нови напълно електрически превозни средства годишно, може би шест години. Пет години са възможни, но малко вероятно. Допълнителната година прави огромна разлика, когато става въпрос за експоненциални стойности“, каза Мъск. 

Целта от 20 милиона автомобила е повече от 40 пъти по-висока от продукцията тази година и достига среден годишен темп на растеж от около 70%. Tesla увеличава доставките средно с около 100% годишно през седемте години от 2012 до 2019.

Още по темата:

Акциите на Tesla не бяха добавени към S&P 500, за разлика от тези три компании

Тези компании имат повече рейтинги "продава" от "купува". Tesla е сред тях