Снимка: iStock

Две от най-горещите компании за 2020 г. ще се опитат да запазят набраната инерция, тъй като през следващата седмица започва сезонът за отчетите, пише MarketWatch.

Компанията, която спечели най-много от кризата с COVID-19 беше Netflix Inc. NFLX, тъй като повече хора се насочиха към стрийминг услуги на фона на карантинните мерки и липсата на нови телевизионни програми през първата половина на годината. Сега въпросът е дали този растеж ще се запази?

След като добави близо 27 милиона нови абонати през първите шест месеца на 2020 г., Netflix предупреди инвеститорите да се готвят за забавяне на растежа. Анализаторите очакват само 3.8 милиона нови платени абонати за третото тримесечие, което ще е най-ниския тримесечен растеж от повече от година.

"Стрийминг гигантът изглеждаше по-малко засегнат от други медийни компании от предизвиканото от пандемия спиране на производството. Покачването на цените в Канада, предполага силна ангажираност с платформата Netflix и може да сигнализира за бъдещо повишение на цените и в САЩ", посочи Бенджамин Суинбърн от Morgan Stanley. 

Пандемията от COVID-19 не беше толкова щедра с Tesla Inc. TSLA, предизвиквайки спиране на фабриките на компанията по-рано тази година, но въпреки това, акциите нараснаха с повече от 400% през 2020 г. 

"Дори ако Tesla не успее да постигне предварително обявената си цел за продажби от 500 000 превозни средства през 2020 г., инвеститорите може да отдадат това на пандемията", според Нелсън Гарет от CFRA.

Наскоро изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск написа в туитър, че компанията му може да продаде 20 милиона автомобила до 2027-2030 г. и той вижда 30 милиона електрически превозни средства, продадени в бранша.

Очаква се Tesla да достави около 141 000 автомобила през третото тримесечие на 2020 г. и 483 000 автомобила за цялата година. Това възлиза на около 30% ръст в сравнение с 2019 г. - впечатляващо постижение предвид глобалната пандемия.

За сравнение продажбите на Ford Motor (F) за се очаква да спаднат с около 20% през 2020 г.

"Седем години със сигурност за 20 милиона нови напълно електрически превозни средства годишно, може би шест години. Пет години са възможни, но малко вероятно. Допълнителната година прави огромна разлика, когато става въпрос за експоненциални стойности“, каза Мъск. 

Целта от 20 милиона автомобила е повече от 40 пъти по-висока от продукцията тази година и достига среден годишен темп на растеж от около 70%. Tesla увеличава доставките средно с около 100% годишно през седемте години от 2012 до 2019.

Още по темата:

Акциите на Tesla не бяха добавени към S&P 500, за разлика от тези три компании

Тези компании имат повече рейтинги "продава" от "купува". Tesla е сред тях