Снимка: iStock

Производителят на електрически превозни средства Tesla е почти всичко, което президентът Джо Байдън трябва да иска от един автомобилен производител. Изглежда обаче не харесва компанията на Илон Мъск.

Tesla зае първите две места в годишната класация на автомобилите, произведени в Америка на Cars.com (CARS).

И четирите модела, които Tesla произвежда, са в топ 10. Model Y беше първи, а Model 3 беше втори, докато Model X и Model S на Tesla бяха съответно пети и шести. Тези превозни средства се произвеждат в завода на Tesla във Фримонт, Калифорния.

Не трябва да е изненада, че Tesla се класира толкова високо. Целият му производствен капацитет в Северна Америка е в САЩ, но Honda Motor (HMC) също зае четири от първите 10 места. Това може да повдига въпроси за някои. Honda Passport беше четвърти, а Ridgeline, Odyssey и Pilot бяха съответно осми, девети и 10-ти. Honda произвежда тези превозни средства в Линкълн, Алабама.

Това оставя само две места в топ 10 за други производители на автомобили. Всъдеходът Lincoln Corsair от Ford Motor се нареди на трето място. Произвежда се в Луисвил, Кентъки. Jeep Grand Cherokee е седми – произвежда се в Илинойс.

General Motors не успя да пробие топ 10, но зае 11-то и 12-то място с Corvette и GMC Canyon. Corvette се произвежда в Кентъки. Canyon се сглобява в Мисури.

Нивото на американско съдържание в Tesla би трябвало да зарадва Байдън, но президентът и Мъск си разменят снимки от известно време. Генезисът на кавгата се простира до август 2021 г., когато Tesla не беше поканен на събитие за електрически превозни средства в Белия дом, на което присъстваха Ford и GM.

Мъск се оплака от пренебрежението и сега казва, че ще гласува за републиканец, след като в миналото е гласувал предимно за демократ.

Съвсем наскоро Байдън засегна главния изпълнителен директор на Tesla, след като беше попитан за възгледите на Мъск, че икономиката се забавя. Байдън посочи, че Форд и Стелантис (STLA) идват за пазарния дял на Tesla и добави „много късмет в пътуването му до Луната“. Мъск също така управлява SpaceX, който предоставя базирани в САЩ възможности за изстрелване на НАСА.

Белият дом не отговори веднага на искане за коментар относно отношенията на президента с Tesla или американската класация.

Спорът вероятно ще продължи. Независимо от това, класацията е печалба за Tesla. Може да е победа и за електромобилите.

„Съставът на тазгодишния дългоочаквания индекс, произведени в Америка, е особено интересен в контекста на нашия текущ пазар“, каза Джени Нюман, главен редактор на Cars.com в съобщение за пресата. „Това, че Tesla – произведена в Америка изцяло електрическа марка – се появява често и на високо място в списъка, може да показва предстоящо подравняване на пазарните сили, които наистина могат да експлодират, след като пробием проблемите с веригата за доставки на микрочипове, особено ако цените на газа останат исторически високи“.

Американското производство не е всичко за това къде се произвеждат автомобилите. Става дума и за доставка на части. Фактът, че Ford и GM са имали проблеми с влизането в топ 10, всъщност не е голямата изненада от проучването. И GM, и Ford имат дълга история с NAFTA, Северноамериканското споразумение за свободна търговия, което мести части и заводи в и извън Канада и Мексико в продължение на поколения.

По същество Tesla е твърде нова, за да има същото наследство. Току-що отвори втория си производствен завод в САЩ в Остин, Тексас. GM, например, има повече от дузина американски завода. Освен това има почти 10 в Канада и Мексико, взети заедно.

Още по темата:

3 акции на батерии, които да купите преди бума