Снимка: iStock

Първото в света подводно кръгово кръстовище на Фарьорските острови вдъхнови британския министър да помисли за тунели между островите на Шотландия.

Мрежа от тунели, които да свързват шотландските острови, се „обмисля сериозно“, според британски депутат, цитиран от Euronews Travel.

След неотдавнашно посещение на Фарьорските острови консервативният министър Иън Стюарт казва, че този нов начин за свързване на островите „си струва да се проучи“. Той смята, че преговорите трябва да започнат скоро в Оркнейските и Шетландските архипелази, поради времевата рамка на тези амбициозни проекти.

На среща с официални лица на Фарьорските острови Стюарт казва, че техните усилия показват, че „това може да се направи“.

Но проектът няма да бъде евтин, като схемата на Фарьорския остров ще струва до 23.5 милиона евро на километър тунел.

Въпросът е дали това ще се случи в Шотландия?

Как работи тунелната система на Фарьорските острови

Фарьорските острови имат четири подводни пътища, свързващи островите, като петият в момента е в процес на изграждане. Това е най-големият инфраструктурен проект, предприеман някога на архипелага, според изпълнителите, които са го осъществили.

През 2020 г. бе открито и първото в света подводно кръгово кръстовище, което включва скулптури и светлинни ефекти от фарьорския художник Трондур Патурсон.

Всички тунели заменят предишните фериботни маршрути, драстично съкращавайки времето за пътуване в този отдалечен архипелаг между Исландия и Норвегия. Пътуването между столицата Торсхавн и село Рунавик беше намалено от повече от час на само 16 минути, когато отвориха пътя.

Стюарт твърди, че корабоплаването е „една от най-замърсяващите форми на транспорт“ и тунелите могат да намалят това въздействие – „особено след като всеки електрифицира своя автомобилен транспорт“.

Говорейки за възможността за свързване на островите Оркни и Шетланд, той добавя, че тъй като някои от фериботите между островите достигат края на живота си в близко бъдеще, въпросът какво ще ги замени е валиден.

„Вместо да инвестират в още един кръг от фериботи, проучват ли изграждането на мрежа от тунели?”.

Как шотландските политици реагираха на тази идея?

Шотландското правителство вече проучва възможността за изграждане на мостове или тунели между островите и дори континенталната част. Но предложението на Стюарт, министър на Шотландия и член на Парламента от Милтън Кийнс в Англия, предизвика бурна реакция.

„Ако г-н Стюарт е заинтересован да сподели някой от фактите, които е събрал от пътуването си, шотландското правителство ще бъде повече от готово да ги чуе, признавайки, както г-н Стюарт, разбира се, ще уважи, че транспортът е децентрализиран“, заяви говорител на шотландския министър на транспорта Джени Гилрут.

Сега Стюарт ще проведе разговори с шотландски представители за потенциала на идеята.

Това не е първият скъп островен проект, предложен от правителството на Обединеното кралство. През януари беше разкрито, че Борис Джонсън е похарчил около 900 000 паунда (повече от 1 милион евро) за оценка на плана за свързване на Шотландия със Северна Ирландия с мост или тунел.

Идеите, известни като „Борисовия мост“, включват изграждането на кръгово кръстовище, подобно на това на Фарьорските острови, под Остров Ман.

Предложението беше отхвърлено през 2021 г., тъй като проучването за осъществимост установи, че би било „невъзможно да се оправдае“ сложната и скъпа конструкция – 393 милиарда евро за мост и 245 милиарда евро за тунел.

„Ползите не биха могли да надхвърлят разходите“, заяви председателят на железопътната мрежа сър Питър Хенди, който ръководи разследването.

Още по темата:

Най-добре пазените тайни острови в Европа, за да избегнете постпандемичните тълпи

Именията в Бока Ратон командват цените в Маями Бийч. Ето един поглед отвътре.