Българският индустриален холдинг Булметал влиза в нов етап от развитието си, белязан от агресивна инвестиционна политика, разширяване на европейското присъствие и ясно изразен стратегически завой към бизнеси с по-висока добавена стойност. Това стана ясно от интервю с финансовия директор на групата Бойко Шойлеков, който очерта както текущото състояние на компанията, така и амбициите ѝ за следващите години.

Какъв е профилът на Булметал и къде се позиционира компанията днес

Финансовият директор на холдинга определи Булметал като „частен индустриален холдинг, листнат на Българската фондова борса през 2024 година“, с ясно структурирани две основни направления: производство на лек метален амбалаж и машиностроене. По думите му компанията е „най-големият производител в България и сред водещите три на Балканите“ в сегмента на металните опаковки.

Същевременно, чрез дъщерни дружества в Германия и Италия, групата развива високотехнологичен машиностроителен бизнес, насочен към производство на линии за метален амбалаж. Именно тази вертикална интеграция дава на Булметал конкурентно предимство – контрол както върху крайния продукт, така и върху технологиите зад него.

Експортната ориентация остава ключова – над 65% от продукцията се реализира в Европейския съюз, докато чуждестранните подразделения работят почти изцяло за глобалните пазари.

Управление на ценовия натиск при суровините

На фона на силната волатилност при металите, ръководството на Булметал прилага многослойна стратегия за ограничаване на риска. Според финансовия директор, „волатилността неминуемо влияе върху себестойността“, особено в производството на метален амбалаж, където основната суровина – покалаената ламарина – е борсово търгуван продукт.

Компанията разчита на диверсифицирано портфолио от доставчици - от Европа, Азия и Южна Америка – като по този начин намалява зависимостта от отделни пазари. В допълнение се използват т.нар. „естествени хеджове“ чрез сключване на големи лотови сделки с фиксирани цени.

Финансовият директор обясни, че подобни сделки – в диапазона от 5 до 10 милиона евро – позволяват предвидимост на разходите и дават възможност за по-стабилни търговски отношения с клиентите. „Предсказуемостта ни развързва ръцете при преговорите“, подчерта той, като допълни, че част от увеличението на разходите може да бъде прехвърлено към крайните клиенти.

При машиностроенето ефектът от цените на суровините е значително по-слаб. Там основната стойност идва от инженеринг и ноу-хау, които формират над 40% от крайната цена на продуктите.

Какви инвестиции планира холдингът

Булметал подготвя мащабна инвестиционна програма, която може да промени позиционирането на компанията на европейската карта. По думите на финансовия директор вече е одобрен проект за над 11 милиона евро, който трябва да бъде реализиран в рамките на три години.

„Този проект ще ни изкачи на съвсем различно ниво - от локален играч към средноевропейски фактор“, заяви той.

Ключов елемент в стратегията е моделът „door-to-door“, чрез който компанията цели да изнесе производствени мощности по-близо до крайните клиенти. Вече се работи по проект в Унгария, който ще позволи значително намаляване на транспортните разходи – критичен фактор при металните опаковки, където „на практика транспортираме въздух“, както образно се изрази мениджърът.

Тази стратегия ще осигури и по-голяма гъвкавост за клиентите, които няма да се налага да поддържат големи складови наличности.

Ролята на машиностроенето в растежа

Една от най-съществените трансформации в групата през последните години е нарастващата тежест на машиностроителния бизнес. Ако преди седем години той е генерирал около 15% от приходите, днес делът му достига между 30% и 40%.

Според финансовия директор това развитие е резултат от целенасочена стратегия, включително придобивания на утвърдени компании с над 100-годишна история в Германия и Италия. Тези дружества работят с глобални индустриални лидери и имат проекти на пет континента.

Въпреки високото търсене, компанията остава предпазлива по отношение на разширяването на производствения капацитет. „Ние не продаваме количество, а стойност“, подчерта той, акцентирайки върху значението на доверието, инженерния капацитет и дългосрочните отношения с клиентите.

Очаквания за растеж

Ръководството на Булметал залага на умерен, но устойчив ръст. За текущата година прогнозата е около 15% увеличение на приходите на ниво холдинг, като машиностроенето се очаква да нарасне с около 20%.

Компанията разполага и със собствени патенти, включително решения за конусни метални опаковки, които позволяват значително по-ефективен транспорт. Това дава допълнително конкурентно предимство и разширява географския обхват на бизнеса.

Г-н Шойлеков също подчерта, че като публична компания Булметал се придържа към консервативен подход при прогнозите. „Поемаме ангажименти, зад които заставаме“, заяви той, като акцентира върху прозрачността и отговорността към инвеститорите.

В условията на геополитическа несигурност и динамични пазари, стратегията на Булметал изглежда насочена към баланс между растеж, контрол на риска и технологично развитие. Компанията не просто увеличава обема си, а се стреми да изгради устойчив модел, базиран на добавена стойност и глобално присъствие.

В заключение, развитието на Булметал очертава пример за българска индустриална група, която успешно комбинира традиционно производство с високотехнологични решения и международна експанзия.

*Материалът е с аналитичен и образователен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.