Солидни стимули за покупката на електромобили раздават в Румъния. Преди дни правителството в северната ни съседка обяви началото на програмата Rabla Plus, която ще действа до 2019-а. По нея се предвижда отпускането на 10 хил. евро за всеки румънец, който си купи нов електромобил, съобщава специализираният сайт Energyworldmag, цитиран от вестник "Банкеръ".

Предишният вариант на програмата предвиждаше субсидия от 5 хил. евро. Помощта за закупуването на хибриден автомобил също се увеличава - от 1100 евро на 4400 евро. Средствата ще се отпускат от държавния фонд за опазване на околната среда, в който досега са натрупани 184 млн. евро.

Интересът на румънците към електромобилите принципно не е голям. През 2014-а средно се е продавала по една "зелена" кола на месец. Година по-късно вече са се търгували по четири месечно, като общо за 2015-а са купени 46. По данни на местната Асоциация на производителите и вносителите на автомобили към октомври 2016-а в страната е имало 600 електрически коли от общо около 6.2 милиона. Колкото до хибридите - през 2015-а са били продадени 450, а година по-късно румънците са купили 1016 хибридни автомобила.   

У нас ситуацията е много по-различна. Наистина, вече има някакви насърчения за "зелените" коли, но те са далеч от тези отвъд Дунава. Собствениците на електромобили не плащат за престой в зоните за платено паркиране, освободени са от данък, а дължимата екотакса е с 30% по-ниска. При кола среден клас това означава спестяване на около 200 лв. годишно от данък и 41 лв. еднократно от екотаксата. 

Неотдавна Европейската асоциация на производителите на автомобили изнесе данни, че за първото тримесечие на 2017-а България е отчела най-големия ръст при регистрацията на коли с алтернативно гориво на Стария континент. Цели 288.7% при средни стойности на този показател за Евросъюза от 37.6 на сто. За бомбастичния ръст обаче има съвсем логично обяснение - просто базата ни за сравнение (първите три месеца на 2016-а) е много ниска. Ако погледнем абсолютните стойности, ще видим, че за въпросния период преди година в нашата страна са били регистрирани само 62 коли с алтернативно задвижване. Сега техният брой е 241. Този скромен резултат със сигурност може да бъде увеличен драстично при въвеждането на по-адекватни стимули. За сравнение, при покупката на електроавтомобил правителството на САЩ прави отстъпка от подоходния данък в размер на 7500 долара, а има и други отстъпки. В Германия държавната субсидия е 5400 евро, а във Франция - 6500 евро.