Немските производители искат за първи път през 2015 г. да пуснат на пазара повече от 15 милиона нови автомобила. Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) очаква увеличаване на производството с 4%, достигайки 15,25 милиона превозни средства, цитирана от фондовата борса във Франкфурт.

От тях само една трета се произвеждат в Германия - или по прогнозни данни 5,65 милиона автомобила. Останалите 9,6 милиона се сглобяват в чуждестранни фабрики. Нарастването се очаква най-вече на най-големите световни пазари за коли Китай и САЩ. Според прогнозата, през следващата година на световният пазар ще има около 76,4 милиона нови автомобили, което представлява ръст от 2%.

Президентът на VDA Матиас Висман посочи като „значителната несигурност и геополитически конфликти", а именно кризите в Украйна и Близкия изток, което може да окаже влияние върху продажбите.  В някои от по-големите европейски страни икономическият двигател също е забавил своя темп. С оглед на моментното положение ситуацията в края на годината като че ли е по-добра.

В Китай продажбите на автомобили са се увеличили през тази година с 10%, достигайки 17,9 милиона единици. В САЩ производството достига предкризисното ниво от 16 милиона. Дори и в Западна Европа за първи път от 4 години насам е постигнат ръст от 4%, посочва Висман. Всяка втора нова кола с немска марка се продава в Западна Европа. Висман оценява оборота на сектора за първите девет месеца на годината на 285 милиарда евро, което представлява ръст от 6 на сто.

В Германия броят на новорегистрираните автомобили през ноември в сравнение със същия месец на миналата година са спаднали с 2%, достигайки 250 000. От януари до ноември са направени нови регистрации за 2,81 милиона автомобили. Това представлява увеличение с 3%. Немският пазар е наситен, затова по оценка на Висман през следващите няколко години се очакват продажби на около 3 милиона коли.

„Местното производство загуби през ноември 5% , достигайки 511 800 коли, а износът намаля с около 8%. Не трябва да се притесняваме за месечните резултати", казва Висман. Според него те не отразяват ситуацията, а по-скоро са свързани със спадналите продажби в страната и в чужбина към края на годината.