Снимка: iStock

Китайски гигант в производството на електрически превозни средства BYD има резервен план, ако бъде отрязана от чиповете на Nvidia, които в момента използва в автомобилите си, заяви висш изпълнителен директор на BYD пред CNBC във вторник.

Стела Ли, изпълнителен вицепрезидент на BYD, заяви, че компанията не е получила никаква директива от китайското правителство да спре използването на чипове на Nvidia - но ако е получила, има план Б.

„Всеки има резервен вариант. BYD има резервен вариант“, каза Стела Ли пред Дан Мърфи от CNBC.

Ли отказа да разясни какъв е планът, но посочи пандемията от Covid-19, по време на която имаше глобален недостиг на полупроводници, който силно засегна автомобилния сектор. BYD „нямаше проблем“ по това време, защото разработи голяма част от технологиите си вътрешно, каза той, така че успя бързо да намери алтернативи.

Всъщност BYD се стреми да има контрол върху големи части от веригата си за доставки, от производството на собствени автомобили до разработването на собствени батерии.

„Имаме много силни дори по-дълбоки технологии вътрешно, така че винаги имаме резервен вариант“, каза Ли.

Nvidia, чиито чипове са в основата на голяма част от развитието на изкуствения интелект в света, е попаднала в кръстосания огън на фона на напрежението между САЩ и Китай. Чипът H20 ​​AI на компанията – проектиран специално да отговаря на ограниченията за износ на САЩ за Китай – първо беше забранен, а след това разрешен за продажба в Китай тази година след споразумение за поделяне на приходите между Вашингтон и Nvidia.

Сега се съобщава, че Китай обезкуражава местните технологични фирми да купуват чипове с изкуствен интелект на Nvidia.

Nvidia обаче проектира съвсем различен набор от полупроводници за автомобили. Една от системите на Nvidia, Nvidia Drive AGX Orin, е проектирана да позволи на автомобилите да изпълняват някои задачи за шофиране автономно. BYD е клиент на този продукт.

Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.