Снимка: Istock

BYD Co. поведе китайските акции на електрически превозни средства към понижение в Хонконг в понеделник, тъй като инвеститорите осмислиха драстичното намаление на цените на автомобилния гигант с до 35% в края на миналата седмица.

Акциите на най-продаваната марка автомобили в Китай се сринаха с 8,3%, докато конкурентите Li Auto Inc., Great Wall Motor Co. и Geely Automobile Holdings Ltd. паднаха с повече от 5% на фона на опасенията на инвеститорите относно засилващата се конкуренция в сектора.

BYD предложи отстъпки за 22 от своите електрически и plug-in хибридни модели до края на юни, разпалвайки пламъците на подновена ценова война в целия сектор. Докато продажбите на електромобили като цяло достигнаха нови годишни върхове, растежът се забавя.

За да стимулират бавното потребителско търсене – влошено от по-широките икономически проблеми в Китай – автомобилните производители на най-големия автомобилен пазар в света намалиха цените. Въпреки това, нивата на наличност в дилърствата миналия месец достигнаха 3,5 милиона автомобила или 57 дни на склад, най-високото ниво от декември 2023 г., според данни, споделени миналата седмица от Китайската асоциация за пътнически автомобили.

Ревизиите от BYD включват намаляване на цената на хечбека Seagull до 55 800 юана (7 780 долара), което е намаление с 20% спрямо модел, който вече беше най-евтиният на производителя и привлече световно внимание с цената си под 10 000 долара. Хибридният седан Seal с два двигателя отбеляза най-голямото намаление на цената – 34%, или с 53 000 юана до 102 800 юана.

През последните месеци BYD се опита да разпродаде наличностите от по-стари модели, включително такива без новите функции за подпомагане на водача – които автомобилният производител обяви през февруари, че ще бъдат добавени към моделите му безплатно. Промяната не е безпроблемна, което допълнително наранява затруднените дилъри, с които компанията работи.

„Въпреки че някои от тези отстъпки са в сила от април, официалното съобщение изпраща силен сигнал за това колко труден е крайният пазар“, пишат в бележка анализатори на Morgan Stanley, включително Тим Сяо.

Очаква се последните намаления на BYD да имат ефект на домино, тъй като конкурентните автомобилни производители допълнително намаляват цените си, намалявайки още повече и без това тънките маржове. Интензивният ценови натиск натоварва печалбите на много производители на автомобили, което води до нарастващи финансови загуби и консолидация на индустрията.

„Очакваме конкурентите да последват намалението на цените на BYD“, пишат анализатори от Citi Research, отбелязвайки, че Chongqing Changan Automobile Co. обяви отстъпка от 25 000 юана за своя модел Deepal S07 през уикенда, докато Zhejiang Leapmotor Technologies Ltd. коригира цените за своя кросоувър C16 в пълен размер и средноразмерния SUV C11.

Citi изчисли, че след отстъпките през уикенда, трафикът към дилърите на BYD може да е скочил с между 30% и 40% на седмична база.

Ако този трафик се превърне в продажби, обемите на BYD през май биха могли да запазят възходящата си траектория. Базираната в Шънджън група отчете най-добрия си месец на продажби досега за 2025 г. през април, което е допълнителен знак, че въпреки по-широките проблеми в индустрията, тя е на път да постигне целта си за цялата година от 5,5 милиона доставки.

BYD също така набира скорост в чужбина. Миналия месец тя продаде повече електромобили в Европа от Tesla Inc., изпреварвайки американската марка, която дълго време водеше сегмента на електромобилите на континента.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.