Снимка: iStock

Инвеститорите търсят акции на батерии, които да купуват и държат, като начин да се възползват от нарастващия пазар на електромобили.

С толкова много възможности на разположение, може да е трудно за инвеститор, който не е запознат с акциите от възобновяема енергия, да знае най-печелившото място за стартиране. Инвестирането в акции за покупка и задържане на батерии е безопасен метод за изграждане на портфейл, който ще се възползва от напредъка на индустрията, пише InvestorPlace.

Причината да се наблегне на „задържане“ е състоянието на пазарите. До момента, през 2022 г., фондовият пазар е постоянно волатилен. При тези обстоятелства, очакването на бърза възвръщаемост за някои играчи от този списък не е чудесен подход.

Когато инвестирате в разрастващо се пространство, винаги ще има определен риск. Въпреки това, трофеите са за победителя. С напредването на технологиите за батерии, тези акции на батерии за закупуване и задържане се превръщат в привлекателна възможност за инвеститорите, които искат да видят възвръщаемост на инвестициите си в дългосрочен план.

Enovix (ENVX)

Enovix е първата, която разработва 3D силициева литиево-йонна клетка със 100% активен силиконов анод, което я прави една от най-добрите акции на батерии за закупуване и задържане.

Стандартните литиево-йонни батерии използват графитен анод с половината от капацитета за съхранение на литий. Тази нова технология позволява на електрическите превозни средства да постигнат 98% зареждане само за десет минути. Новата клетка вече е задвижила компанията преди сегашната надпревара за електрически превозни средства.

Освен това Enovix обяви назначаването в началото на ноември на Т. Дж. Роджърс за нов изпълнителен председател. Роджърс има история на големи постижения, като например спасяването на Enphase Energy (ENPH) от фалит през 2017 г.

FREYR Battery (FREY)

Когато става дума за акциите на батерии за закупуване и задържане, не може да се пренебрегне FREYR Battery. Компанията планира скоро да се превърне в една от най-големите компании за батерии за електрически превозни средства в света.

По-рано тази година тя обяви изграждането на гигафабрика на стойност 1.6 милиарда евро близо до Арктическия кръг. Според ръководството на компанията се очаква заводът да намали разходите за гигават на час с 50%, а производството на служител да се увеличи с 200% в сравнение с други литиево-йонни съоръжения.

В последната си презентация за набиране на приходи, FREYR осигури суровините за завода за квалификация на клиентите за следващите две години, заедно с приблизително 33% от необходимите материали Giga Artica до 2028 г. Компанията е гарантирала, че нейната верига за доставки остава силна и може лесно да премине всяко препятствие през следващите шест години.

Solid Power (SLDP)

Патентованата изцяло твърдотелна клетъчна технология на Solid Power печели име в индустрията за батерии за електрически превозни средства, тъй като иновацията се оказва много по-добра от стандартната литиево-йонна батерия, базирана на течен електролит.

Технологията на твърдите батерии прави батериите по-леки и им помага да се зареждат по-бързо. Тези батерии ще щурмуват пазара на електрически превозни средства, след като влязат в широкомащабно производство.

През третото тримесечие на 2022 г. Solid Power показа значителен ръст от 346.0% на годишна база до 2.8 милиона долара приходи. През първите девет месеца на 2022 г.тя е генерирала 7.6 милиона долара приходи спрямо 1.7 милиона долара миналата година.

Въпреки това, с общ адресируем пазар от приблизително 220 милиарда долара по неговите оценки, Solid Power все още не е приключила. Това я прави една от най-добрите акции на батерии за закупуване и задържане.

Panasonic Holdings (PCRFY)

Panasonic има достатъчно място за маневриране в пространството на електромобилите като диверсифициран конгломерат. Въпреки това японският гигант предприема по-целенасочен подход.

Ето защо тя създаде дъщерно дружество, наречено Panasonic Energy. Чрез сътрудничеството си с Tesla Motors, бизнесът с батерии претърпя огромен растеж, след като компанията на Илон Мъск започна масово производство на своите автомобили.

В отговор на повишеното търсене на електромобили на Tesla, наскоро компанията обяви, че ще задели 4 милиарда долара за второ американско съоръжение в Канзас, посветено единствено на производството на батерии за луксозни електрически превозни средства.

В допълнение, Panasonic си партнира с Toyota (TM), за да се приспособи към нарастващото търсене на електромобили. Цената на батериите е висока. Следователно Panasonic иска да използва кайзен процеса на Toyota, за да увеличи производството и да намали разходите.

Prime Planet Energy & Solutions се ангажира да намали разходите с 60% до 2025 г. в сравнение с 2020 г. Компанията ще расте и ще увеличава своя опит, докато продължава. Според доклад на The Japan Times, съвместното предприятие търси място в района на морското пристанище за нов вътрешен производствен обект.

Компанията планира да утрои производството на батерии до 2028 г. Това ще й позволи да отговори на нарастващото търсене на електрически превозни средства и да осигурят по-високо качество на превозните средства, което я прави скъпоценен камък в категорията на акциите на батерии за закупуване и задържане.

QuantumScape (QS)

QuantumScape е силно засегната от индустрията на електромобилите и през последните няколко години претърпя някои големи промени.

Пазарната капитализация на компанията е спаднала до 3.07 милиарда долара след връх от 50 милиарда долара. Но все още е един от най-големите играчи в пространството на електромобилите.

Инвеститорите трябва да се интересуват от компанията, тъй като тя в момента работи по проект за промяна на играта. Литиевата батерия без аноди, върху която компанията работи, може да се зарежда през няколко цикъла и да поддържа целостта. Тя обещава да бъде огромен пробив за индустрията на електромобилите. Следователно, това е една от най-добрите акции на батерии за закупуване и задържане.

Няколко компании работят върху твърди батерии. Въпреки това, QuantumScape изглежда има предимство пред конкуренцията. Въпреки че няма начин да се знае дали този дизайн ще се окаже търговски жизнеспособен, ранните прототипи изглеждат много обещаващи.

Времето ще покаже дали тази батерия може да се превърне в успешен търговски продукт. Но тези прототипи карат да изглежда, че предстоят по-щастливи времена за компанията. Може би затова забележителни инвеститори като Бил Гейтс и Volkswagen (VWAGY) подкрепят това начинание.

Инвеститорите обаче трябва да подходят предпазливо към QuantumScape, тъй като няма гаранция, че тя ще отговори на очакванията на Уолстрийт. Потенциалните купувачи трябва правилно да преценят рисковете си, преди да инвестират в нея. Най-добре е да запазите само малка част от портфейла си, посветен на акциите.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Дж. Роджърс: Не се радвайте дълго на настоящото рали

Изтичат ли ключови данни преди тяхното оповестяване?