Снимка: iStock

Преди три месеца Rivian (RIVN), която има за цел да предизвика Tesla в надпреварата за електрически превозни средства, обяви с фанфари партньорство с Mercedes-Benz (DMLRY) за производство на електрически ванове в Европа, пише the street.

За Rivian това беше ключово партньорство, тъй като компанията срещна трудности при увеличаване на производствения си капацитет. Rivian изразходва много пари и е изправен пред нарастващи разходи, дължащи се по-специално на скок на цените на суровините и други логистични разходи.

Цените на никела, кобалта и други суровини, използвани в електрическите превозни средства, скочиха от началото на войната между Русия и Украйна през февруари. И двете страни са ключови доставчици на стратегически метали. Всичко това значително увеличи разходите за производителите на автомобили. Разходите за разработване на батерии са се увеличили повече от два пъти след пандемията на коронавирус, изчисли AlixPartners.

Разходите за суровини (кобалт, никел, литий) за индивидуално EV са се увеличили средно с почти 144% за две години до 8 255 долара към миналия май, според изследователската фирма. Към март 2020 г. тези разходи възлизат на 3381 долара.

Общите разходи за разработване на средно електрическо превозно средство са се увеличили с около 2000 долара през последните две години, добави изследователската фирма.

„Ние споделяме инвестиции и технологии с Rivian, защото споделяме и същата стратегическа амбиция: ускоряване на електрификацията на пазара на ванове с устойчиви и превъзходни продукти за нашите клиенти“, каза Матиас Гайзен, ръководител на Mercedes-Benz Vans, когато партньорството беше обявено на 9 септември.

Двете компании планираха да произведат два големи микробуса, единият базиран на инженерството на Mercedes, а другият базиран на второто поколение електрически ван в Rivian, Light Van.

Но три месеца по-късно всички тези планове се провалиха, като двете компании обявиха, че прекратяват това партньорство. Rivian заяви в прессъобщение от 12 декември, че спира плановете си да произвежда своите електрически търговски ванове в Европа и следователно повече няма да следва меморандума за разбирателство с Mercedes-Benz.

„Решихме да спрем дискусиите с Mercedes-Benz Vans относно меморандума за разбирателство, който подписахме по-рано тази година за съвместно производство на електрически ванове в Европа“, каза главният изпълнителен директор Робърт Скаринг. „Докато оценяваме възможностите за растеж, ние преследваме най-добрата коригирана спрямо риска възвръщаемост на нашите капиталови инвестиции.“

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

5 големи инвеститори, залагащи на Oracle

Още един лош знак за технологичните компании – разходите за облачни технологии