Снимка: iStock

Най-лошите акции за купуване на мечи пазар обикновено са тези, които са били надценени.

Фондовият пазар загуби много стойност тази година и завърши най-лошото си първо полугодие от години.

Отдръпването обаче създаде множество възможности за инвеститорите да съберат някои дългосрочни акции на стойност и растеж, коментира анализатор от InvestorPlace. Въпреки това, има някои, които просто не са създадени, за да изпълняват във времена като тези. За да се справят ефективно с настоящата криза, инвеститорите трябва да са наясно с най-лошите акции, които да купуват на мечи пазар.

Акциите на растежа понесоха значителен удар по време на текущия спад на пазара. Освен това клиентите са задържали инвестициите си в дискреционния сектор на потребителите.  Инвеститорите са предприели подход за избягване на риска и са по-предпазливи при инвестирането в спекулативни акции.  С казаното дотук, по-долу са седем от най-лошите акции, които можете да вземете на мечи пазар.

Norwegian Cruise Lines (NCLH)

Круизните акции обикновено са циклични, така че не трябва да ги държите, ако почувствате, че рецесията е близо. Независимо дали се задава сериозна рецесия или не, световната икономика остава в хаос, което вещае ужасни неща за компании като Norwegian Cruise Lines (NYSE:NCLH).

Norwegian е третият по големина оператор на круизна линия. Както при нейните колеги, бизнесът на NCLH беше опустошен от забавянето, предизвикано от пандемията.

Въпреки че тя даде отлични резултати през второто тримесечие, насоките за третото тримесечие сочат труден път напред, което я прави една от най-лошите акции за купуване на мечи пазар.

Компанията очаква приходите за третото тримесечие да спаднат в диапазона от 1.5 милиарда до 1.6 милиарда долара в сравнение с консенсуса за 1.85 милиарда долара. Освен това нивата на заетост ще останат в ниския диапазон от 80% за тримесечието. Междувременно дългът й остава над 36.4 милиарда долара, докато броят на акциите й продължава да нараства със здравословни темпове.

Nikola (NKLA)

Производителят на електрически камиони Nikola (NASDAQ:NKLA) е сред множеството изгряващи компании, които се надяват да направят фурор тази година. Спънките във веригата за доставки и неблагоприятните икономически условия обаче развалиха нещата.

NKLA акциите остават до голяма степен обвързани в диапазона от 6 до 7 долара и изглежда, че все още се възстановяват от фиаското с измамите след IPO.

Nikola потвърди насоките си за производство на 300 до 500 автомобила до края на годината. Въпреки това, в края на второто тримесечие, тя достави само 50 превозни средства, което означава, че е необходимо значително увеличение, за да се постигнат целите й.

Също така компанията очаква да генерира само 110 милиона долара приходи тази година, което е далеч от това, от което се нуждае, за да се превърне в компанията, която винаги е твърдяла, че е. Засега тя е една от най-лошите акции за купуване на мечи пазар.

United Airlines (UAL)

United Airlines (NASDAQ:UAL) се гордее с това, че е най-големият международен превозвач в САЩ. Справи се изключително добре в преодоляването на попътните ветрове след пандемията и генерирането на силни продажби през последните тримесечия, но може да е изгубил късмета си.

Резултатите за второто тримесечие са зад очакванията на анализаторите.

Главният изпълнителен директор Скот Кърби говори за това как секторът на авиокомпаниите е изправен пред три основни предизвикателства: оперативни ограничения, рекордно високи цени на горивата и възможност за рецесия.

Въпреки че този натиск върху разходите може да се облекчи от днешното ниво през следващата година, ръководството не отчита колко продажби намаляват, тъй като натрупаното търсене се насища.

UAL купува самолети и очаква да похарчи колосалните 5.2 милиарда долара тази година. Тя очаква да покрие разходите си за парични потоци, отслабвайки и без това слабия си баланс и правейки я сред най-лошите акции за купуване на мечи пазар.

Lindblad Expeditions (LIND)

Lindblad Expeditions (NASDAQ:LIND) е специализиран круизен оператор, който се възползва от натрупаното търсене на изживявания на открито в света след пандемията.

Цените на пътуването обикновено струват около 5000 до 25 000 долара, в зависимост от маршрута. LIND акциите понесоха огромен удар по време на пандемията и акциите й продължават да се борят на фона на настоящия спад на пазара. Естествено, с рекордно висока инфлация и лихвени проценти, подходът на Lindblad, ориентиран към нишите, я прави очевидна продажба.

Последните резултати, при които приходите му са нараснали с трицифрени числа, може да изглеждат много за инвеститорите. Тези резултати обаче са изкривени поради смущения, свързани с пандемията.

Освен това нейният марджин профил е твърдо на червено, тъй като изглежда да се справя с икономическите ветрове в този момент. Следователно, това е невероятно рискована игра в момент, когато потребителските дискреционни акции губят на фондовия пазар.

Vroom (VRM)

Акциите на търговеца на дребно на употребявани автомобили Vroom (NASDAQ:VRM) претърпяха огромно намаление през годината, тъй като се появиха опасения от фалит. Компанията показа ускоряване на загубите и ръководството ѝ въведе план за възстановяване, за да подобри маржовете, изгарянето на парични средства и оперативните разходи, като целта е да подобри значително рентабилността.

Ако успее да постигне всичките си цели, потенциално може да достигне 5% до 10% маржове на печалба. Въпреки това, като се има предвид настоящата пазарна ситуация, това изглежда малко вероятно.

Акциите й се сринаха с двуцифрени стойности, след като отчете разочароващи резултати за второто тримесечие. Продажбите й спаднаха с 37% на годишна база и пропуснаха прогнозите за 68 милиона долара.

Освен това компанията прогнозира ликвидност в края на годината от 500 милиона долара в средата на годината, удобно засенчена от огромния си дълг от над 1 милиарда долара. Приходите вероятно ще бъдат бавни в обозримо бъдеще, така че Vroom остава в трудно положение, за да подобри позиционирането си.

Coinbase (COIN)

Coinbase (NASDAQ:COIN)е една от най-големите крипто компании, изправени пред огромни насрещни ветрове и предизвикателен крипто пазар. Компанията обслужва над 100 милиона клиенти по целия свят и има над 278 милиарда долара активи, свързани с криптографията през миналата година.

Целта остава да се превърне във водещ играч на финансови услуги за институционални и потребители на дребно в екосистемата на крипто активите.

Може би основният проблем с нейния бизнес е липсата на диверсификация. Тя е силно свързана с цените на крипто компонентите, поради което цената на акциите й се понижи по време на крипто зимата.

Нейният бизнес не е печеливш и не се очаква да бъде печеливш през следващите три години. Оценката й е силно спекулативна, докато фундаменталната й сила е забележително слаба. Няма вероятност тя да се счупи дори през следващите три години, а последните пазарни предизвикателства я отличават с години от целите й.

Cedar Fair (FUN)

Cedar Fair (NYSE:FUN) управлява бизнес с увеселителни паркове, който се представя невероятно през последните пет години. Това е друг потребителски дискреционен актив, която претърпя доста голям удар по време на текущия спад на пазара.

Акциите на компанията са загубили повече от 20% от стойността си през последните шест месеца. Обикновено такива предприятия са машини за парични потоци по време на здравословен икономически растеж. Въпреки това, по време на икономическа слабост, компанията и нейните колеги в сектора исторически са изоставали на пазара.

Въпреки че се справя добре по време на настоящата криза, показателите за нейната рентабилност остават основна грижа. При предишната рецесия през 2009 г. приходите й понесоха значителен удар и ако преживеем друга рецесия, би трябвало да последват подобни резултати. Освен това акциите остават скъпи в множество ценови показатели, което може би е друга причина за безпокойство.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Има ли добри новини за нововъзникващите азиатски облигации?

Време ли е да намалим експозицията си към акции?