Стачката на машинистите от съюза GDL на Deutschе Bahn нанесе общонационален удар върху пътуващите по време на пиковите часове сутринта, съобщават от онлайн изданието на немския вестник Zeit. Стачката на машинистите, която започна във вторник при товарните превози, се разшири и обхвана и пътническите влакове.

Стачката на Съюза на германските машинисти (GDL) стартира в 2:00 часа през нощта, а въпросът кога тя ще приключи остава отворен. Това е деветата поред стачка в този трудов спор от началото на септември до сега.

Ако не се постигне резултат на масата за преговори този път стачката може да продължи и „малко по-дълго" отколкото тази в началото на май, заяви шефът на GDL Клаус Веселски. Веселски припомня, че протестът е началото на май е бил с кратък срок - едва шест дни. „Преговорите ще продължат в най-кратки срокове", това заяви говорителката на компанията - „затова всичко, което ще бъде договорено ще бъде поверително", допълни тя.

Милиони пътници са засегнати от този трудов спор, който води до строги ограничения. Очаква се да бъдат засегнати около две трети от влаковете на дълги разстояния и 40 до 85 на сто от местните влакове. S-Bahn влаковете също са засегнати от стачката. Железниците пускат заместващи графици за дълги разстояния, както и за регионалния и крайградския железопътен график.

DGB председателят Райнер Хофман остро разкритикува действията на влаковите машинисти. „Кой след 8 поредни стачки си позволява да се интересува за своите алтернативи и да поражда нови съмнения", заяви Хофман пред Тагеспигел.  Председателят на GDL Клаус Веселски му отговаря косвено, че „очевидно" ще се чака законът за договаряне на колективната единица да влезе в действие.

Председателят на германската бундес служба (dbb) Клаус Даудерщед защитава стачката като заявява пред Nordwest-Zeitung: „Ние заставаме зад целите на GDL". „Ако нищо не се получи на масата за преговори, то винаги има две страни". Това обаче би могло да означава и, че Deutsche Bahn AG не са направили достатъчно, за да се стигне бързо до споразумение. Даудерщед също отрича, че неговата асоциация се е оттеглила от финансовата подкрепа към GDL. От вестник Bild бе съобщено, че от GDL не очакват повече финансова помощ от германската бундес служба. Стачката ще струва на Съюза на германските машинисти (GDL) около 200 000 евро.

Карстен Линеман - депутат от Християн-демократическия съюз казва по повод на стачката: „Свидетели сме на впечатляващ пример как от Съюза на германските машинисти (GDL) блокират едностранно предложението за помирение и заради тяхната ключова позиция тормозят цялата страна". Линеман допълва: „Това показва, че ние спешно се нуждаем от задължителна арбитражна процедура в тази критична инфраструктура, което ще бъде в наш общ интерес."