Статистика, публикувана днес от Европейската комисия, за жертвите на пътнотранспортни произшествия по европейските пътища през 2014 г. показва съвсем незначителен спад с около 1% в сравнение с 2013 г. Данните обаче будят тревога особено в контекста на отбелязаните значителни намаления на фаталните инциденти през предходните две години с по около 8%.

През 2014 г. общият брой на загиналите по пътищата в 28-те държави от ЕС е бил 25 700 души. Макар те да са с 5700 по-малко от жертвите през 2010 г., когато е бил пикът, броят им далеч не отговаря на поставената цел.

Данните за отделните държави показват значителни различия в броя на смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия в ЕС, като според неокончателните средни показатели за 2014 г. жертвите наброяват 51 на един милион души.

Най-ниска е тяхната численост в Малта, Нидерландия, Швеция и Обединеното кралство, където по пътищата загиват по-малко от 30 на един милион души. За разлика от тях жертвите при пътнотранспортни произшествия в четири държави - България, Латвия, Литва и Румъния - са над 90 на един милион души.

По повод тъжната статистика, европейският комисар по въпросите на транспорта Виолета Булц заяви: „Трудно е да приемем тъжния факт, че всеки ден по европейските пътища загиват близо 70 души, а много други са тежко ранени. Публикуваните днес данни са повод за сериозна тревога. Зад тази статистика се крият съпрузи, родители, деца, братя и сестри, колеги и приятели, които са загубили близък човек. Не бива да забравяме, че пътната безопасност се постига с цената на бдителност и непрестанни усилия, които трябва да задълбочим, така че до 2020 г. жертвите при пътнотранспортни произшествия да бъдат намалени наполовина. Трябва да работим заедно, за да могат все повече хора да достигат невредими крайната си дестинация. Това е общоевропейски приоритет, чиято важност следва да отчитат и правителствата на всички държави членки."

Като цяло обаче публикуваните днес данни показват, че от 2010 г. насам общият брой на смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия в ЕС е намалял с 18,2 %. Постигнатото през изминалите няколко години подобрение на пътната безопасност в три държави - Гърция, Португалия и Испания - е по-високо от средните показатели за ЕС. Подобно на тях намаляването на жертвите при пътнотранспортни произшествия в Дания, Хърватия, Малта, Кипър, Румъния, Италия, Словения и Чешката република е над средното ниво за ЕС за периода 2010-2014 г.

Цели и действия за постигане на безопасност по пътищата

Необходими са допълнителни мерки за постигането на стратегическата цел, според която до 2020 г. броят на жертвите при пътнотранспортни произшествия трябва да бъде намален наполовина спрямо 2010 г. Повечето рутинни действия за подобряване на пътната безопасност се прилагат на местно или национално ниво - например чрез задължението за спазване на правилата за движение, провежданите образователни кампании, както и развитието и поддръжката на инфраструктурата. Съдействието на ЕС се изразява в изготвяне на законодателство и препоръки по въпроси от общ интерес - например относно минималните изисквания за техническите прегледи на превозните средства и за хармонизиране на техническите стандарти.

Какво ще предприеме оттук нататък Комисията?

- Ще бъде приключен междинният доклад, в който се извършва преглед на политиката на ЕС в областта на пътната безопасност и се набелязват действията през следващите пет години. Очаква се докладът да бъде публикуван през май 2015 г.

- Ще продължи работата по нов анализ на тежките наранявания при пътнотранспортни произшествия, а мерките за тяхното ограничаване ще бъдат предмет на проучване, планирано за есента на 2015 г.„

- Ще бъдат преразгледани правилата за обучение и квалификация на професионалните водачи на превозни средства, като се очаква до края на 2016 г. да бъде прието предложение на Комисията по този въпрос.

- Ще бъде преразгледана рамката на ЕС относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури. Предложението на Комисията в тази насока също е планирано за края на 2016 г.