Снимка: iStock

Tesla е отворена за лицензиране на софтуер и доставка на агрегати и батерии. Ние се опитваме да ускорим устойчивата енергия, а не да смажем конкурентите. Това коментира главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск, цитиран от "Ройтерс". 

Американският производител на електромобили доставяше батерии на германския концерн Mercedes и японската Toyota Motor в рамките на отделни сделки за партньорство. Производството на батерии е област, за която анализаторите и служителите в индустрията твърдят, че Tesla има конкурентно предимство в сравнение с останалите автомобилни производители.

Tesla управлява съвместно предприятие за производство на батерии с Panasonic Corp, като в същото време се снабдява и от китайската Contemporary Amperex Technology (CATL) и южнокорейската LG Chem. Освен това Tesla планира да изгради собствено съоръжение за производство на батерии в завода си във Фримонт, Калифорния.

Батериите са най-скъпият и важен компонент на електрическите превозни средства (EV).

"Снабдяването може да намали бариерите за влизане на нововъзникващите компании, които произвеждат електромобили, което представлява потенциална заплаха за големите и затвърдили се автомобилни производители, които имат собствени платформи“, коментира Парк Чул-ван, южнокорейски експерт в областта на батериите и преподавател от университета Seojeong.

Припомняме, че въпреки пандемията и за първи път в 17-годишната си история Tesla отчете четвърто поредно тримесечие на печалба. Анализаторите на Уолстрийт очакваха загуба, но компанията на Илън Мъск успя да постигне печалба от 104 млн. долара.

Компанията запази целта си за доставка на над 500 хил. автомобила през 2020 г., но Мъск посочи, че тя става все по-трудна за постигане.Постигането на четири поредни тримесечия на печалба означава, че Tesla може да бъде включена в индекса S&P 500, което ще донесе допълнително търсене за акциите.

Достигането на този момент не беше лесно. От 2003 г. насам Tesla загуби над 6,78 млрд. долара и беше близо до финансов колапс няколко пъти, включително през 2008 г. и 2018 г.

Още по темата:

Това са основните заплахи за инвеститорите в Tesla

Tesla свали цената на още един свой емблематичен модел, акциите поскъпнаха с 5%