Китай обяви, че замразява полетите с Boing 373 MAX. Снимка: EPA/БГНЕС
Катастрофата от неделя на няколко километра от столицата на Етиопия Адис Абеба със самолет Boing 373 MAX причини смъртта на всички пътници и екипажа на лайнера - общо 157 души на борда. Преди да отвори Уолстрийт, акциите на най-големия американски производител на самолети Boing и емисията с най-голяма тежест в индекса „на сините чипове" Dow Jones Industrial Average се сринаха с над 12% и близо 250 пункта.
Рязкото понижение на акциите на Boing най-вероятно ще се отрази и на всичките 30 емисии на „Уолстрийт". В петък книжата на Boeing затвориха на ниво от 422.54 долара за акция, а в понеделник по време на фючърсната търговия, преди да отвори „Уолстрийт", се сгромолясаха с над 12%, до 371 долара за брой, съобщава CNBC.
"Очакваме повишена волатилност с акциите на Boeing", прогнозира анализаторът на американската банка Morgan Stanley Раджев Лалвани в съобщение до клиенти на банката. Макар да е рано да се правят изводи, вече има сериозни опасения, свързани с безопасността, производството и приземяването на този тип самолети, както и с разходите, които трябва да направи компанията, за да се установят причиниет за двете катастрофи в рамките сама на пет месеца.
Новият лайнер Boeing 737 MAX 8 на индонезийската авиокомпания Lion Air в края на октомври миналата година падна в Яванско море, само 13 минути след излитане от летището на Джакарта на път за Найроби, и всички пътници и екипажът, общо 189 човека, загина. В неделя в Етиопия лайнерът се разби след като малко повече от 6 минути, след излитането управлението на полети на летището в Адис Абеба губи връзка с пилотите.
Китай, Индонезия и Етиопия обявиха, че спират полетите с Boeing 737 MAX-8, докато не се изяснят причините за катастрофата с най-продавания лайнел на американската компания. От Гражданската авиация на Индия (DGCA) също обявиха, че разглеждат възможността да спрат полетите на Boeing 737 MAX 8 в страната.
Лайнерлът 373 е най-продаваният самолет в света. До края на януари Boeing е доставил 350 от 737 MAX-8 на клиенти и е приела поръчки за нови 4 661 самолета от същия модел.
Ключовият индикатор за инфлация, следен от Фед се влошава
ЕЦБ между инфлацията и войната: Защо лихвите може да останат стабилни години наред?
Швейцария превръща сделката с ЕС в стратегическа необходимост
Администрацията на Тръмп търси нови пътища за налагане на тарифи
Скъпата енергия принуждава Италия завръщане към атомната енергетика
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.15 | ▲0.56% |
| USDJPY | 158.98 | ▼0.38% |
| GBPUSD | 1.33 | ▲0.47% |
| USDCHF | 0.79 | ▼0.30% |
| USDCAD | 1.37 | ▼0.39% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 47 435.80 | ▲0.98% |
| S&P 500 | 6 773.70 | ▲1.11% |
| Nasdaq 100 | 24 962.00 | ▲1.25% |
| DAX 30 | 23 652.80 | ▲1.31% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 74 082.10 | ▲1.72% |
| Ethereum | 2 294.56 | ▲5.33% |
| Ripple | 1.49 | ▲2.88% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 93.16 | ▼3.93% |
| Петрол - брент | 101.15 | ▼2.59% |
| Злато | 5 019.52 | ▲0.52% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 602.48 | ▼1.68% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 111.84 | ▲0.22% |
| Germany Bund 10 Year | 126.36 | ▲0.48% |
| UK Long Gilt Future | 89.52 | ▲1.16% |