Чиновниците на Европейския съюз ще се придвижват в Брюксел без да дишат изгорели газове, тъй като скоро ще се появят първите таксита, захранване с ток и произведени в Китай, съобщи Bloomberg.

Китайската компания BYD спечели важна победа в първия търг за закупуване на екологични чисти превозни средства с нулеви емисии в столицата на ЕС. BYD успя да изпревари Renault и Nissan. Кметстовото на белгийската столица ще задължи местните компании да бъдат закупени 34 китайски коли, съобщи представител на BYD.

„Бих предпочел европейски бранд, вместо китайски, споделя пред Bloomberg Луиджи Мароко, генерален мениджър на Taxis Bleus - една от двете големи таксиметрови компании в Брюксел. - Но когато започваш да сравняваш размери, комфорт и двигател, колите на BYD се оказват по-добри от тези на Nissan и Renault".

За BYD спечелването на търга е сериозен пробив за европейския пазар. Автомобили на компанията вече се използват като таксита в Лондон (20 бр.) и Ротердам (9 бр.). Колите на BYD изминават 300 км с едно зареждане.

Компанията Taxis Bleus разполага с 320 коли в Брюксел и вече е договорила 17 електромобила - 13 китайски, един на Renault Zoe и три на Nissan Leaf. По думите на Мароко компанията се е отказала от колите на Tesla Model S, защото са били много скъпи.

Електромобилите на BYD се продават за 48 000 евро ($61 000), но икономията на гориво компенсира по-високата цена. Тя се компенсира след 4 години експлоатация, обяви представител на общината в Брюксел.

Едно от най-важните условия в търга за таксиметрови автомобили е офертите да са за коли с нулеви емисии въглероден диоксид. Това е най-новото изискване към таксиметровите компании в Брюксел, за да получат колите им лиценз за таксита. В белгийската столица в момента се движат около 1300 таксита.

Собственост в BYD има Berkshire Hathaway на Уорън Бъфет. Китайската компания има договор за производство на електрически автомобили с германската Daimler. Двете компании имат съвместно предприятие в Китай за производство на електромобили с марката Denza.