Най-големият производител на автомобили в Русия АвтоВАЗз ще съкрати 13 000 работници в заводите си в Толияти където се произвежда руската Lada, съобщи Reuters. Като аргумент за уволненията се посочва значително спадналите продажби.

През януари 2014 г. Автоваз обяви, че възнамерява да съкрати 7500 души, от които 5000 по собствено желание, достигналите възраст за пенсия или преместили се на друго място. Има заповед, която забранява да се назначават нови работници и служители

Общият брой на работещите в заводите на компанията до края на 2014 г. трябва да бъде намален до 53 000 човека, пише в съобщение на АвтоВАЗ, като се уточнява, че в края на 2013 г. са работили 65 891 човека. Това означава, че за година компанията ще съкрати почти 20% от персонала си.

Според официалните данни на компанията, през 2013 г. АвтоВАЗ е изразходвал за заплати 22,6 млрд. рубли при 175,15 млрд. рубли приходи от продажби, като себестойността се оценява на 163 млрд. рубли. За първите три месеца на 2014 г. за заплати са отишли 5,4 млрд. рубли.

Програмата за обновяване на моделите през 2013 г. е била силно съкратена, заради спада в търсенето на автомобили Lada. За една година продажбите на марката в Русия са намалели с 15,1 на сто до 456 309 броя, което е с 12.1 на сто по-малко спрямо 2012 година. През първото тримесечие на 2014 г. продажбите на АвтоВАЗ в Русия са намалели с 14,7 на сто до 91 603 броя на модела Lada, а от износа спадът е 21.2 на сто до 99 268 броя.

Поелият ръководството на АвтоВАЗ от начелото на тази година Бо Андерсон започна твърда програма за намаляване на разходите, която предвижда и съкращаване на персонала, свиване на разходите за доставка на компоненти, както и намаляване на броя на непродадените автомобили.

Новият изпълнителен директор прогнозира при встъпването си в длъжност, че руският автомобилен пазар през 2014 г. ще спадне с около 20%. По официални статистически данни спадът за първото тримесечие е 4 на сто до общо 829 046 автомобила.

Миналата година АвтоВАЗ отчете загуба от 7,9 млрд. рубли, докато за предходната 2012 г. беше на печалба. В момента 25 процента от руския автомобилен концерн е собственост на френския производител на Renault, а според договора за придобиване алиансът Renault-Nissan трябва да изкупи тази година контролния пакет акции.

АвтоВАЗ не е единственият производител на автомобили в Русия, който „оптимизира персонала си". Подобни намерения обяви и роско-американската компания Ford-Sollers.